Sram Eagle AXS

Sin problema:

https://www.tradeinn.com/bikeinn/es...q5RgDLRrz-myictxrTcaAtaGEALw_wcB&gclsrc=aw.ds

Ahí seleccionas una de 12 y otra de 14.

Saludos

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Otro por aquí con KCNC y todo perfecto. Funcionan (para mi) igual que las originales y son mucho más fáciles de limpiar.

Como te ha dicho un compi, busca las "long teeth narrow/wide" que específicas para el AXS.

 

He visto que también se venden con la jaula ….recomendáis cambiar todo o solo roldanas ??

 

Yo no cambié jaula. Sólo las roldanas.

 

A no ser que seas muy obseso del peso yo dejaría la jaula de fábrica, que luego es una lotería que vaya fino

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Buenas, he montado el GX transmission y no logro que vaya fino, en todo el cassette, si ajusto arriba por abajo no va bien, y al revés pues al revés.
Longitud de cadena la que indica, el piñón de ajuste también, no sé qué puede ser, porque patilla doblada no puede ser...

 

cadena y piñones gx?

 

Yo tengo el grupo xx1 y he usado cadenas xx1, x01 y GX y en ese aspecto no he notado ninguna diferencia

 

Has puesto bien la posicion del cambio,depende del modelo de bici puede ser a o b.yo me lo monto el mecanico tal y como pone que hay que hacerlo y va fino,sin ningun tipo de microajuste,es grupo completo xx(bielas y plato tambien)

 

Sí es el GX, compré todo el grupo, lo que no he instalado son las bielas.

Sí, puse marca, modelo, talla, posición A piñon 27T, 116 eslabones, aflojar una vuelta en eje y lado de cassette, ajustar en posicion A, tensar hacia atrás, dar dos vueltas a las bielas, apretar cambio tensando hacia atrás y eje y quitar posción A.

 

Pues en mi Oiz M20 TR venía de serie GX de cable , fue bien unos meses pero al cabo de 4 o 5 meses empecé a notar como en el 3 o 4 piñón que no subía o bajaba bien, ni yo ni el mecánico conseguimos ya que fuese bien, duraba después del ajuste 2-3 salidas y vivíamos a lo mismo, pues fue poner YO el.GX AXS ya que es más sencillo de poner que el.de cable , y sin ningún microajuste desde el primer día, va fino fino, estoy alucinado de lo bien y fino que va, y el problema se soluciono , y desde entonces no he tenido que hacer ni ajuste ni microajustes no nada, desde hace 6 meses va como wl primer día.

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También he llevado el GX AXS y el XX1 AXS y me fueron muy bien, pero este me está dando guerra...

 

Hola, sabéis dónde puedo encontrar unas bielas xx1 gxp de 170, las que lleva el Quart de 8 tornillos, actualmente tengo unas de 175 y no son mi talla

 

Buenas, no se si es el mejor post pero creo que es donde encontrare respuesta.
Tenéis algún truco para aflojar las bielas? El tornillo allen del sistema dub.
Le meto antisize de cobre que se nota bastante en las roscas fuertes y tengo una barra de 50cm para hacer palanca pero cada vez que lo suelto parece que vaya a reventar la bici, algún día no me extrañaría que le terminase dando al cuadro.
Tampoco aprieto mucho este tornillo sabiendo lo que me cuesta luego quitarlo.
gracias de antemano

 

Yo meto el pedal contrario debajo un escalón para que haga tope
Y tiro con ganas que siempre está duro jeje

 

No se a cuanto lo apretarás, pero vamos si con eso que dices te cuesta tiene que estar muy muy apretado. El truco yo diría que es apretarlo a 40-50Nm y limpiar el pedalier cada poco tiempo y así no se queda tan pillado

 

Yo me pongo en el sillín de la bici y con la pierna en el pedal hago fuerza y con los dos brazos aflojó y siempre me va bien así.
Yo solo le pongo grasa al tornillo y apretó a 45nm

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Hola, la verdad es que llevo tiempo detectando que el axs xx1 me consume la bateria sola, la del mando no, solo la bateria del cambio, alguien sabe por que? lo tengo actualizado al maximo, aun lo mire hoy otra vez

 

Pues como no sea que estas transportando la bici en el coche o algo así y se active por el movimiento.... Si no es así pues posiblemente la batería esté pidiendo un cambio

 

Muchas gracias @gas0fa