SRAM Red eTap

Discussion in 'Material' started by Larrainzar, May 11, 2014.

  1. bumin the escalator

    bumin the escalator Miembro Reconocido

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    A dia de hoy personalmente shimano solo le gana a sram en estética...Y en roturas de etap...Porque di2 falla pero no tanto
    Porque ya un rival 22 pesa menos las manetas que unas dura ace y funciona genial...

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  2. janullrich11

    janullrich11 Miembro Reconocido

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    No lo comparto, los que usan etap y les falla el cambio no creo que sean talibanes shimaneros y muestran aqui sus problemas, yo tengo shimano dura ace di2 y si me fallara lo pondria en el foro quejandome de él, yo tampoco pongo en el foro lo bien que va el di2. Que no te falle a ti no quiere decir que el rpoblema no exista, no hace falta defender el producto que uno compra a muerte para justificar su compra. Yo siempre he dicho que el electrónico tiene sus pros y sus contras, que mola como cambia pero que estaba el riesgo de la electronica y tener que estar pendiente de cargar la batería, todo es relativo.

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  3. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    En mi caso, por ahora, desde principios de julio de este año, va perfecto
     
  4. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Lo que digo es que a los que se les ha solucionado el problema van dejando de entrar a decir que falla, normal.
    Yo también seria el primero en quejarme. Pero de momento solo tengo recuerdo de quejarme de mi viejo Ultegra di2, y no, no fui a quejarme al foro.
    No hay que ser ciego ni querer el mal a los demás. Ale. A disfrutar de la carretera que pinta buen dia aqui


    Orbea Alma M15 OMR 18’ y Canyon Ultimate CFSLX
     
  5. Guilleab

    Guilleab Miembro activo

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    Buenos días, me gustaría saber si se puede cambiar la orden de los mandos, quiero decir, que el mando derecho suba a un piñón más grande y el mando izquierdo baje piñones, me parece más lógico.
     
  6. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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  7. Rucas

    Rucas Miembro Reconocido

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    Pues a mí me parece muy lógico como está el izquierdo desplaza la cadena hacia la izquierda y el derecho hacia la derecha


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  8. Emil Gatopeck

    Emil Gatopeck Pedaleando con Mireya

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    No se puede, pero te acostumbras en seguida.
     
  9. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    yo en unos minutos ya me había acostumbrado
     
  10. Guilleab

    Guilleab Miembro activo

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    A ver si me acostumbro, cada vez que voy a cambiar me lo tengo que pensar. Jajajajj
     
  11. TriTroto

    TriTroto Miembro Reconocido

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    Te acostumbrarás, es cuestión de horas. Puede que haya gente que le cueste más y a otras menos, pero vamos que en breve ya ni lo pensarás.....

    Yo mi experiencia después de 5 años con Di2, ahora llevo año y medio con el Etap y encantado y ya como opinión personal prefiero el sistema de accionamiento del Etap.

    A disfrutarlo!!
     
  12. Guilleab

    Guilleab Miembro activo

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    Muchas gracias, serán horas. Al final será instintivo, así que ahora toca hacer kilómetros.
     
  13. mskrobert

    mskrobert Miembro

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    Buenas, he estado ojeando las páginas de este hilo pero no he encontrado el problema que voy a plantear, disculpadme si ya estaba planteado y solucionado...
    Llevo más de 1 año con el Sram Red eTap muy contento, ayer cambié la cadena por desgaste y por un fallo humano la nueva ha sido de 1 eslabón más corto, pero todas las marchas cambian bien, desviador, etc y no pasa nada. Lo único hoy, cuando he ido estrenar la cadena en una salida el Garmin 520 tenía problemas para reconocer el Sensor de Marchas... lo ve, lo reconoce, capta las marchas que llevo puestas, pero al rato se desconecta y se pone 0-0, al rato vuelve a conectarse y pone 14-36 por ejemplo, cambio, lo detecta 13-36, se desconecta 0-0, vuelve a conectarse solo 13-36, cambio, lo detecta 15-36... se desconecta 0-0... y así todo el rato... es muy extraño, no he tocado nunca firmware ni nada, prefiero no trastear cuando las cosas funcionan... pero me estoy volviendo loco con él, no sé qué narices le pasa... he vuelto a poner la cadena que quité y sigue haciéndolo... :_( he quitado las baterías del cambio (las 2), las he dejado un rato quitadas y vuelto a poner, nada... he borrado el Sensor de Cambio y vuelto a poner 2 o 3 veces re-configurando los dientes de los platos y marchas, detecta el sensor pero por alguna extraña razón pierde la señal cada 2 por 3... y nunca me ha hecho esto, no sé qué le pasa... Alguien me puede echar una mano?? Muchas gracias...
     
  14. Trisk3l

    Trisk3l Miembro Reconocido

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    Opino lo mismo, llevo años con Di2 y me resulta más cómodo el sistema del eTAP, de hecho he configurado el Di2 de un modo similar al eTAP.
     
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  15. Maromaco

    Maromaco Miembro activo

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    Es curioso que se acuse de talibán a los que prefieren el di2. Entre talibanes está el tema...
     
  16. TriTroto

    TriTroto Miembro Reconocido

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    Espero que mi mensaje no sea mal interpretado. Soy usuario feliz de Etap y lo puse después de 5 años siendo usuario feliz del Di2. Para mí los dos son grandes cambios, cada uno con sus cosas y opino que Di2 es "más cambio", está más hecho, pero dicho esto, no cambio mi Etap por un Di2 ahora
     
  17. negtet

    negtet Miembro Reconocido

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    Quizá sea fallo del 520. Igual tienes alguna actualización pendiente o mal instalada. Prueba haciendo un reset y empezar de nuevo la configuración.
     
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  18. pabrik71

    pabrik71 Miembro

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    Yo lo solucioné quitando las baterías, como me indicó el compañero torozo, espero que así se solucione el programa, un saludo.
     
  19. Damonice

    Damonice Miembro

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    Hola,

    Estoy con la duda de poner el etap o el ultegra DI2, estoy leyendo los comentarios pero no llego a los 454 páginas, ¿Desde vuestra experiencia que me recomendais?
     
  20. Mrks_v

    Mrks_v Miembro Reconocido

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    Pues que pongas el ultegra sin duda.

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