Hola a todos. Me han dicho dos expertos que la eficacia(transmisión de la fuerza)de los cambios shimano dynasys es superior que la de los cambios sram(por ejempo un sram x9 frente a un shimano xt) porque el cambio entre marchas,en el shimano, es más suave ya que hay menos rozamientos.También me dijeron que la única ventaja que tiene los sram es que se desajustan menos.¿Es cierto?.Un saludo para todos
Tambien te podrian haber dicho que el sram x9 es mas preciso en el cambio que el xt. Por cierto, los expertos que te han dicho eso han probado alguna vez el sram?
Yo siempre he llevado shimano (pero he probado también el sram),y nunca he tenido que ajustar nada,y ahora llevo desde hace 2 años la transmisión entre xt/xtr,y ningún ajuste,lo que si te digo al probar las dos,que shimano es mucho más suave.Y eso de que el x9 es más preciso que el xt,pues no estoy de acuerdo,por lo menos en mi caso.
Hombre yo creo que si que lo habrán provado.No se lo he pregunté pero lo di por sentado ya que son 2 mecánicos(de tiendas bastante grandes por cierto).Tb me dijeron que a la hora de arreglar uno u otro es muchísimo más facil arreglar shimano.
Esta claro que cada uno tiene sus gustos y preferencias, y tambien hay de los que tienen xt ó x9 y sin duda es mejor lo que el tiene. Yo tengo en una bici todo x-9 menos la cadena (xtr) y el casette (xt) y en la otra todo xt. Sin duda el xt muy bueno tanto en estetica como en funcionamiento, cero problemas, ni desajustes ni nada como dicen por hay. El x9 igual cero problemas, ni desajustes ni nada por el estilo. Cambian los dos igual, igual de rapido, etc. La diferencia viene, siempre a mi modo de ver, cuando tienes que cambiar forzado en una subida. Al xt le cuesta cambiar y pega un crujido que parece que se va a partir algo, y al x-9 cambia y ya esta. Para mi eso es mas precision de cambio, porque en llano y sin esfuerzo no hay diferencias, cuando yo las noto y bastante es al cambiar forzado. Saludos
Esta claro que cada uno tiene sus gustos y preferencias, y tambien hay de los que tienen xt ó x9 y sin duda es mejor lo que el tiene. Yo tengo en una bici todo x-9 menos la cadena (xtr) y el casette (xt) y en la otra todo xt. Sin duda el xt muy bueno tanto en estetica como en funcionamiento, cero problemas, ni desajustes ni nada como dicen por hay. El x9 igual cero problemas, ni desajustes ni nada por el estilo. Cambian los dos igual, igual de rapido, etc. La diferencia viene, siempre a mi modo de ver, cuando tienes que cambiar forzado en una subida. Al xt le cuesta cambiar y pega un crujido que parece que se va a partir algo, y al x-9 cambia y ya esta. Para mi eso es mas precision de cambio, porque en llano y sin esfuerzo no hay diferencias, cuando yo las noto y bastante es al cambiar forzado. +1
+ otro al comentario majr70. Cada uno te contara la pelicula segun la vea, pero ese comentario muy bueno. Si es cierto que los sram se suelen desajustar menos pero yo eso no lo veo una ventaja a exagerar ya que apretar o soltar un tensor para ajustar un cambio se puede hacer hasta subido en la bici. Hoy en día los SLX, XT y XTR están muy a la par de SRAM, y viceversa, que por cierto suavidad XTR mas bien poca, eso pega unos leñazos que mueve la bici. Pero por eso cambia tan rapido
yo llevo xtr pero reconozco que sram xo es más robusto se mueve menos en las trialeras con mucha piedra. Pero cambiar, cambian deluxe los dos.
