1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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SRAM XX1

Discussion in 'Bicis Ligeras' started by kabra-xc, Jul 2, 2012.

  1. rargelaguer

    rargelaguer Miembro Reconocido

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    Es que se los han cargado en el taller.....
     
  2. tisora

    tisora estoy enfermo de bici Probadores

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    por hay en el monte
    ***** no jodas!!!!! pues en ese caso valla tela, por aqui hay varios forero que se les queda dentro como a ti pero a ninguno e oido que se les haya roto y lo han sacado siempre de ese modo que citaba........ yo el nucleo dt que tuve montado hace poco en un buje dt 240s no se me quedaba enganchado.
     
  3. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Cambia de taller. ;-)
     
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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  5. LOCO

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    Un error lo tiene cualquiera,soy relojero y aveces pasa,no seáis tan radicales,eso si cuando rompo lo soluciono,saludos
     
  6. tisora

    tisora estoy enfermo de bici Probadores

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    por hay en el monte
    si pero el dice que es el segundo que le rompen...... eso son dos errores jejejeje
     
  7. LOCO

    LOCO Miembro Reconocido

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    COIN el mejor pueblo del mundo
    Ostras dos....eso ya cambia el tema,bueno tambien se puede uno equivocar dos veces:rolleyes:
     
  8. ray

    ray ACCMIC MEMBER

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    Pues como sean tres,apaga y vámonos....:confused:
     
  9. little

    little Miembro Reconocido

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    Por lo menos se harán cargo de la reposición jejeje
     
  10. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    que menos por qe sino uno re arruina y el otro se forra jaja
     
  11. dogui82

    dogui82 Miembro Reconocido

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    eso es problema de los vatios que mueves que son demasiados maquina
     
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  12. neko

    neko Miembro Reconocido

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  13. scott-ltd

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    chicos una c0sa muy a tener en cuenta con el xx1,el plato me duro 700km durante estos km nigun problema pero ya en 2 salizas cvarias salidas de cadena y a un amigo mio solo 500km por mal mantenimiento de cadena y mas salidas que yo con barro al tener 1 sola bici.
     
  14. carajillos

    carajillos Miembro Reconocido

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    No lo entiendo, pero 500 kmts...me parece que algo "no cuadra". El mío llevará seguro mas de 2000 y ni un problema, lo voy a cambiar, pero por el Q-ring cuando se decidan a suministrarlos, yo creo que durarían bastante más. Como poco es extraño, pero si tienes salidas de cadena, que no serán las cadenas, aunque tampoco deberían duran tan poco, las normales aconsejan cambiarlas a los 1500, aunque con un poco de cuidado duran el doble, y las del xx1 decían que llevaban un tratamiento de endurecimiento para prolongar su duración en buenas condiciones. Habéis comprobado que la longitud sea la correcta?
    Saludos
     
  15. Kos_q

    Kos_q Efectivamente y no

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    Si un plato solo tiene esa duracion mal vamos, el mio con 900 y pico esta como una patena.
     
  16. aL3JaNdRo

    aL3JaNdRo Miembro Reconocido Probadores

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    El 34 que llevo habitualmente está en 1200kms si no recuerdo mal... a simple vista, tras limpiarlo está igual que el 32 que lleva apenas 200kms.
     
  17. briksdal

    briksdal Miembro

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    Yo apuntaria mas que a un mal mantenimiento de cadena, a un mal montaje, con una linea de cadena incorrecta
     
  18. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    pues los mios puedo asegurar qe no,ajala,cambio de plato y fuera problemas.espero qe me dure mas.
     
  19. rargelaguer

    rargelaguer Miembro Reconocido

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    Si, en cuanto se gasta el plato, el salto de cadena es habitual! O le pones un guiacadena o lo canvias...
    Habeis tenido problemas con el powerlink? yo he roto como 6 o 7... y la única manera de que aguanten es canviandolos cada mes-mes y medio... La cadena siempre intacta (Skuirt)!
     
  20. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    POR EL MONTE.
    yo ningun problema de cadena desde qe tengo el grupo.
     

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