Supersix o Bora One

Pues eso que quiero unas ruedas full carbón para tubular , mi idea eran las campagnolo bora one que por 1200 euros las encuentras , pero un amigo se pillo unas supersix light por 550 euros y dice que son la ****** , bonitas son la verdad en 3k mate, y ya no se que hacer , pillar lar bora o ahorrar el dinero , ayudarme plis

 

yo me pillaria las bora, tuve las bora two y jamas me dieron problemas son indestructibles

 

Jodo bora one garantia campagnolo y ruedas indestructibles, no te gastes la pasta en chinorris

 

Una de las ventajas de las supersix es poder cogerlas de 38, ir su polivalencia, se que campagnolo sacara las H35, pero no creo que estén a 1200 euros,. Yo no compito pero me quiero dar el capricho de rodar con tubulares , gracias

 

Las supersix.
Montadas en España,forero,solo entra a su foro a mirar las criticas y como responde el.

 

La verdad solo se oyen cosas buenas, pero claro unas bora tiran mucho, que lío

 

Puede que sean algo mejores las Bora, pero 700€? no lo creo....

 

Y si sumamos a la discusión las ffwd 4r con bujes DT240 por 1100 que ?

 

No se como respondera el fabricante pero las ffwd muy bien, buenos bujes, llanta aerodinamica, mejor qe zipp, qe son una caja de ruidos y desajustes

 

yo tengo una supersix de cubierta y de momento sin ningun problema. El tranto con supersix perfecto.

 

¿en que te basas para decir que Zipp son una caja de ruidos y desajustes?yo tengo unas 404FC y amigos con 303FC y ningun problema de los que dices.

 

Yo las tuve las 404 fc 2012, continuamente ajustando el juego de los rodamientos,los radios suenan y los bujes crujen al tiempo...flexan mas qe el chicle en cuesta...eso si ruedan de lujo

 

No se, a un amigo las supersix se le han descentrado en pocos meses, no se, ahora la duda es con las ffwd que están mejor de precio y traen bujes DT, pero claro teniendonuns pinar ello, con todo campy las bora tiran, creéis que las hora one son anticuadas ?