1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

suspension delantera

Discussion in 'General' started by mikelino, Jul 12, 2005.

  1. mikelino

    mikelino Miembro

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    saludos a todos,

    a ver, cuando compre la bici me dijeron que la suspension delantera la dejara lo mas dura posible y asi la tengo desde el principio, ahora llevo unos 1500Km. y va bien, pero me parece que la tendria que regular dependiendo de las bajadas, ponerla mas blanda. Es correcto? Yo entendi que si la lmantenia siempre dura me duraria mas, no se, que me decis?

    Gracias
     
    mikelino, Jul 12, 2005
    #1
  2. juanpedal

    juanpedal ¿Señor? :)

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    ¿Te dijeron eso?.¿Entonces para qué quieres la horquilla?. :shock: :shock:

    Yo flipo.
     
    juanpedal, Jul 12, 2005
    #2
  3. biker murcia

    biker murcia Miembro

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    No, hombre, la dureza debes ajustarla a tus necesidades, a tus gustos, y a tu peso. Debes ponerle un sag adecuado (prehundimiento al subirte en la bici). Lo de la dureza va en gustos y en función de lo que hagas porque si va muy suave y haces saltos harás topes. Si no tiene control de rebote porque es básica, cuidado de darle mucha precarga porque se pondrá muy rebotona e incontrolable. Lo ideal es que digas de que horquilla se trata y te bajes los manuales. Saludos
     
    biker murcia, Jul 12, 2005
    #3
  4. mikelino

    mikelino Miembro

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    hola,

    la horquilla en una rst omega sl con bloqueo, en la web no me puedo bajar los manuales

    gracias
     
    mikelino, Jul 12, 2005
    #4
  5. guerra

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    eso es segun como tu kieras, si te gusta mas dura mas dura, si te gusta mas blanda mas blanda, es c omo tu vayas mas comodo

    saludos
     
    guerra, Jul 12, 2005
    #5

  6. Korreka

    Korreka Exiliado Member

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    Lo que hay que oír...Si llevas la horquilla muy dura, sólo te servirá para cuando vayas por trialeras, y ante los baches de los caminos a penas se inmutará. Entonces para qué quieres suspensión??

    Otra cosa es que la lleves muy blanda y que hagas tope cada vez que pilles una piedra o un bote, o que la bici se te amorre mucho cuando frenas cuesta abajo como me pasa a mí ahora (lo que sueleser bastante desagradable en trialeras con mucha pendiente).

    Se trata de encontrar tu mismo el punto que mejor se adapte a tu uso.
     
    Korreka, Jul 12, 2005
    #6
  7. hombre bala

    hombre bala Miembro

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    lo que te dice biker murcia es lo suyo, el uso uqe pretendas darle lo puedes ajustar con el SAG. Súbete a la bici sin brusquedad con todos los bártulos puestos, despues bájate de la bici y fíjate hasta dónde se han hundido las barras, la idea es simular la compresión a la que irá sometida la horquilla en condiciones normales. Los suyo si haces rally es uqe se hunda entre un 10% y un 20%, dejándo el 20% para un uso mas enduro o para mayor comodidad en marcha, eso sí,se bamboleara mas cuando pedalees depie
    :mrgreen:
     
    hombre bala, Jul 12, 2005
    #7

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