El neumático tubeless se usa sin cámara y está preparado, lógicamente, para ser montado en una llanta preparada para tubeless...pesa un poco más que uno convencional para usar con cámara pero se disminuye el risgo de pinchazos en un 80-90% y prácticamente es imposible pinchar por llantazo...además los tubeless permiten llevar una presión algo más baja y por tanto mejoran la adherencia...
No pinchar tan a menudo gracias al liquido que lleva el tubeless por dentro que sella cualquier fuga "normal". Posibilidad de bajar presion de los neumaticos sin riesgo a pinchar. Precio bastante mas caro para el tubeless por la comodidad que supone no pinchar y jugar con la presión. No obstante creo que tambien hay vida despues del tubeless aunque éste te la facilite mucho, sobre todo en caso de competir...
