Tuning de componentes...

Como falta un mes para la siguiente carrera me decidí a desmontar parcialmente la bici, limpiar cuadro y transmisión a fondo, cambiar cables y fundas y, de paso, retunear los mandos XT que no me gustaba como estaban...

Les he quitado la pintura y los he pulido; ahora están con cinta americana hasta que me haga con unas plaquitas de carbono...

 

El italiano Extrasgrilli se ha hecho una pata de carbono artesanalmente...muy buen resultado

 

:shock:

 

marinito cada dia me sorprendes mas

 

Una SID que han dejado en 996 gramos mezclando tres ID de distintos años: cabeza y barras de un modelo, botellas de otro y mecanismo interior adaptado de una tercera...wow!

 

Que puntazo lo de la SID.

Saludos.

 

El amigo de Julie Racing Design hace unas ñapas espectaculares:

 

***** que miedo esta ultima...

 

Algunas frikadas vistas en foros del extranjero...

La última foto, el pulsador XTR, lleva tornillos de carbono

 

Hola,

He estado siguiendo este hilo, incluso es posible que esta semana me atreva con uno de los tuneos (el de las zapatas), y me encanta.

Una pregunta, sabéis cuanto pesa aproximadamente esa potencia en 100mm (no sé que modelo es y en weight weenies hay varios modelos). Me acabo de comprar una como esa, nueva, a precio superchollo en ebay.

Saludetes

 

impresionante lo de la pata

 

vaya trabajos, como molan

 

Otia! hay trabajos que son más fruto de la demencia que de cualquier razonamiento.

Espero que Garzón actúe de oficio y prohiba a más de uno acercarse menos de 500m de una Dremel :mrgreen:

Gensanta qué horror!

 

esto si que es un trabajito de rebaje de aluminio

[ame=http://www.youtube.com/watch?v=QsmiIeAkE-o&NR=1]YouTube - V8 Engine Block Machined From Solid[/ame]

 

¿ ?

 

¡Cuanta falta de faena¡ ¿Los agujeros en los adapatadores de los discos es para ventilarlos? El cerebro de alguno tambien está falto de ventilación

 

Cerrado por cerrazones varias.