1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

Un 10 para Marzocchi

Discussion in 'Mecánica' started by El Apostol, Mar 9, 2009.

  1. El Apostol

    El Apostol Grisuela or die!

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    Buenos días a todos,

    El sábado estuve cambiando, después de dos años y pico, el aceite de mi Marzocchi MX Comp ETA... fue la primera compra importante que hice para mi bici y bueno, no se si por miedo, por pereza o por una mezcla de ambas no le había hecho el cambio de aceite desde que la compré, a mediados de 2006.

    La horquilla me ha dado cero problemas hasta ahora, salvo de nueva, que le tuve que quitar un poco de aceite porque como ya es habitual, se pasaron con la cantidad y no me daba todo el recorrido.

    Como podéis ver, el aceite de la barra izquierda (ETA y muelle) estaba perjudicadísima, muy negra (aunque mi hermano dijo que era relativamente normal). En la barra derecha el aceite estaba bastante limpia.

    En resumen, encantado con mi Marzocchi, que ha aguantado funcionando cada día igual o mejor los 6000 kms de un usuario un poco cafre sin mantenimiento "gordo" (limpieza y gota de aceite antes de cada salida no falta)

    Por cierto, ahora le he puesto una SAE 5, le he cerrado bastante el rebote... y el aceite hace mucho ruido al fluir... será por el cambio de densidad, ¿no? El funcionamiento, más o menos como antes.

    Un saludo a todos
     

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    El Apostol, Mar 9, 2009
    #1
  2. madjh

    madjh Jedy del aluminio.

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    :pc3 No te preocupes por el ruido es debido al pasar el aceite por los orificios.
     
    madjh, Mar 9, 2009
    #2
  3. antonio j

    antonio j Novato

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    el ruido es normal ya que el cambio de densidad es mas bajo , para mi marzocchi es de las mejores horquillas calidad precio funcionamiento , el unico pero es el peso .
     
    antonio j, Mar 9, 2009
    #3
  4. Airun

    Airun Novato

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    ElApostol: Menos mal que eso se te da mejor que cambiar el filtro del aceite del coche... :p

    Salu2
     
    Airun, Mar 9, 2009
    #4
  5. BAJADOLO

    BAJADOLO .

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    Son lo mejor.
     
    BAJADOLO, Mar 9, 2009
    #5

  6. sonikkk

    sonikkk Dani

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    Una pregunta, le echaste la cantidad que pone en la web de marzocchi? es que yo le he cambiado el aceite hace poco a mi Allmountain 2 '07 y le meti lo que indicaban y no hundia mas de la mitad del recorrido.
    Al final tube que hacerlo a ojo, y dejar el nivel de aceite a ras de los tapones con la horquilla hundida a tope.
     
    sonikkk, Mar 9, 2009
    #6
  7. El Apostol

    El Apostol Grisuela or die!

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    Pues la verdad es que miré lo que tenía y la llené hasta ahí (después de hacer unas cuantas compresiones para que se inundara todo bien). Si dejas el aceite a ras de los tapones, al menos en la mía, no vas a alcanzar el tope nunca. Si llenas las barras así digamos q para hacer tope el aire que metas dentro no tendría espacio para comprimirse, y debe tener unos centímetros cúbicos para hacerlo. Si te va bien déjala así, y si no, prueba a dejarla dos o tres centímetros bajo el borde. Lo mejor: jeringa, paciencia y desmontar/quitar aceite/montar/probar muchas veces
     
    El Apostol, Mar 9, 2009
    #7

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