1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Dismiss Notice

Un 10 para Polar

Discussion in 'General' started by raul1966, Nov 19, 2010.

  1. raul1966

    raul1966 Miembro Reconocido

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    Hola, que tal.

    La pasada primavera llevé a cambiar la batería a mi CS300, donde además le hicieron pruebas de estanqueidad, de transmisión, etc... No lo utilicé ya que coincidío con que, al poco, se le fué la batería al sensor y hasta casi primeros de agosto estuvo guardadito hasta que compré un sensor nuevo y lo quería llevar de vacaciones.

    Pues resulta que el primer día en la playa, allá por el 7 de agosto, bañándome con el CS, va y me entra agua. El tema es que me quedé sin pulsómetro y cuentakilómetros, y tras abrirlo y ponerle pila nueva, aquello no daba señal de vida alguna. Me puse en contacto con el svo. técnico de Madrid donde me cambiaron la pila y las juntas y me dijeron que no me preocupara y se lo llevara cuando pudiera. Allá por finales de septiembre y ya en Madrid, un día por fin se lo acerco y le cuento de nuevo la historia, quedando el asunto en que me lo reparan en garantía por el problema de estanqueidad.

    Aunque han tardado mes y medio por un problema del procesador que le llegó erróneo, esta semana me llamaron para decirme que ya estaba listo y esperando a que fueses a buscarlo. Mi sospresa ha sido que me lo han dejado como nuevo, cambiándole correa, cristal, la tapa..., en fin, que a excepción de la caja que por otra parte estaba bien conservada, puedo decir que me han repuesto mi 300 con más de 4 años de antiguedad.

    Pues lo dicho, que bien empleados los 22€ que me costó cambiar la batería.
     
    Last edited: Nov 19, 2010
  2. jaumepa

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    Un diez,para servicio tecnico
     

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