1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cierre cancelado Hasta siempre!

V10 04-05

Discussion in 'Freeride' started by zurraspa, Nov 4, 2005.

  1. zurraspa

    zurraspa Miembro activo

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    Tanta diferencia hay entre las V10 antiguas y las nuevas??

    Esteticamente son notables pero,, alguien que haya probado ambas puede decirme si cambia tanto?

    gracias.

    saludos.
     
    zurraspa, Nov 4, 2005
    #1
  2. manu0156

    manu0156 Personajillo del boske

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    componentes supongo...y cuatro xorradas en el cuadro...pa k no sea = digo yo...
     
    manu0156, Nov 4, 2005
    #2
  3. J.Peña

    J.Peña Esperando una dh

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    para mi esteticamente me gustan muxisimo mas la del 2004
     
    J.Peña, Nov 4, 2005
    #3
  4. Mikalet

    Mikalet BC Fan

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    Ni idea!
    Supongo que el modelo 2005 irá bastante mejor y el del 2006 mejor aún.
     
    Mikalet, Nov 4, 2005
    #4
  5. xicotet

    xicotet Miembro Reconocido

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    componentes y 4 tonterias??? para empezar casi 1Kg menos, y en cuanto a conduccion , probando las 2, es mas llevable la nueva, mas rapida. no obstante la del 2004 va de **** madre.
     
    xicotet, Nov 4, 2005
    #5

  6. ktm

    ktm Paz y amoR

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    xicotet pero si la top bike va mejor ke la V 10 no digas gilipolleces xD xD
     
    ktm, Nov 4, 2005
    #6
  7. Doctor

    Doctor Miembro activo

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    la 2004 supongo que te refieres a la que no era monocasco....
    La 2005-2006 es casi un kilo mas lijera y con el angulo de direccion un poco mas cerrado, para compensar las horquillas de 200.
    La caja de pedales mas baja, que la hace mas estable y el sisitema VPP esta ligeramente optimizado.
     
    Doctor, Nov 4, 2005
    #7
  8. roa

    roa Novato

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    ¡¡¡2005 y 2006¡¡¡ tambien 5 cm mas corto entre ejes, las pegatinas serigrafiadas a laser y tratamientos anonizados
    saludos
     
    roa, Nov 4, 2005
    #8
  9. acha

    acha BMX

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    pues a ver chavalitos, cuando se saca algo modificado, pues sera por que la experiencia, el uso, y los makinas han decidido reforzar por aqui y alli para esto y aquello, las cosas no se hacen asi a la ligera, amos digo yo, que tras un cambio en diseño, hay detras mucho curro, no creais que es en vano.

    enga a saltar.
     
    acha, Nov 4, 2005
    #9
  10. NORCO

    NORCO ANTIPATRIOTA

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    No Se,pero Me Molan Las Dos
     
    NORCO, Nov 4, 2005
    #10

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