Hola compañeros, abro este post para ver si alguien me puede echar una mano, he tenido varias ruedas de perfil en la bici de carretera, (mecabici, fulcrum racing speed, zipp 303...) ahora he comprado un cuadro wave y lo voy a montar un poco "cabreado" la cuestion es que tengo la oportunidad de montar una zipp 1080 atras y una 404 o 808 delante, alguein ha llevado esta rueda atras? se nota en mucho la aerodinamica? penaliza mucho el peso subiendo? (aunque no es muy pesada)... Que montarias la combinacion 1080-808 o 404, o un par easton ec90 aero de perfil 60 , quizas algo mas polivalentes.... Saludos y muchas gracias!
Yo tengo una Zipp 1080 atrás y 808 delante, me las compré en enero y sólo he hecho 4 salidas si no me equivoco. Los he usado por terrenos variados y la verdad es que me ha parecido una combinación bastante polivalente, pensaba que lo sería menos. En tubular no es que pesen demasiado aunque seguro que penalizan más subiendo que unas 404, aunque a mí no me ha dado sensación de que penalice. Alguno con experiencia con más ruedas te lo podrá decir mejor, ya que yo sólo he usado unas cosmic de cubierta anteriormente, que pesan más que las Zipp. No me ha pillado ningún día de aire exgerado, por lo que el tema del equilibrio hasta ahora no he tenido problemas. En cuanto a la aerodinámica, pues sí que se nota con respecto a otras ruedas que he usado.
Yo tambien tengo una 1080 trasera y una 808.La trasera en el tema del aire no lo noto demasiado, pero la delantera como entre aire lateral si que se nota. Para eso tengo otro juego de 50. En cuanto a la mejora se nota, pero es dificil de precisar cuanto, porque cuando realmente se nota es cuando vas rápido.Y para subir tampoco noto que pesen demasiado.
Muchas gracias por las opiniones, el tema es que voy a debutar en octubre en LD, y me gustaria saber si realmente vale la pena montar las zipp, tengo un nivel en bici bastante aceptable, si sirve de referencia tengo 6:46 en la QH este año, soy peso escalador y donde mejor voy es subiendo, por lo que las ayudas me vendrian mejor en llano, ya que lo que llevo peor son las cualidades rodadoras... asi que me recomendais: zippp 1080-808 o 404 o easton ec90 aero perfil 60?? El tema es que si me compro ahora las zipp tendre que usarlas para todo algunos meses hasta que ahorre para unas ruedas mas polivalentes, pero la oferta que me hacen de las zipp es muy tentadora.... saludos
Mira si el tri de LD que vas a correr suele hacer aire, porque con poco peso y aire puede que los 180km en bici se te hagan horribles. Compra la zipp pero 1080 detrás y 404 delante, si dices que subes bien no te lastrará, en el llano si llevas mucho perfil delante vas a sentirte inestable a poco aire que haga.
Hoy no he mirado la previsión y he salido con la 808 delante y ha sido un calvario, porque el viento entraba racheado. Pero el rato que ha pegado de culo volaba. Yo compraría la 1080 y 808, pero con una de 50 delantera para éstos días. De todas formas mientras que ahorras puedes poner la "normal" en los días de viento.
Creo que montare una 404 delante. Toniriver, no se en que zona vives, pero en el valle del ebro hoy tenemos 70-90 km's hora.... ni me planteo salir... aprovecho y doblete de natacion...jejeje Saludos!!
Si tienes poco tren superior, diria que mejor la 404 delantera por polivalencia de uso en tu zona, aunque yo soy partidario de 808. Eso si, atras echa el resto con la 1080. El año pasado en el Ironcat, tuvimos algo de viento y yo lo hice con 808 delante y detras sin mas problemas que los demas. Ya veras como ni te enteras de que llevas perfil, salvo cuando vas a todas las pastillaaaaaaaas.
Soy de Madrid, y no soy ligero y cuando el viento entra de lado lo paso mal. Xmc46 tienes un privado.
pues como siempre todo depende... de que depende? como diría la canción... pues sencillo, del tipo de prueba que vayas a hacer, al margen de que sea más o menos larga lo que importa es la montaña que tenga, si las quieres para llanear principalmente no hay problema, aunque la rueda que más te puede castigar en viento racheado sea la de delante, por lo que intentaría poner un perfil más pequeño, yo concretamente no he llevado tanto perfil pero un compi se pilló dos de 88mm y sufría que no veas, tanto en llano como por supuesto escalando, se pilló una de 60 delantera y dice que es otra historia, en pendiente sigue siendo un poco lastre (por el peso de detrás) pero bajando es más manejable que la rueda de 88mm por lo que si nos vamos a más grande... pues imagino que peor. Saludos.
