¿Cómo evitar ESTO?

Al cambiar de sillín y colocarlo en la tija (Schmolke Carbon) me encuentro con que el tornillo de atrás me roza en la propia tija, sin lograr que quede separado del carbono, con el consiguiente desgaste de la misma (como sabréis no es una tija de 50 €. ni mucho menos). He tenido otras tijas con el mismo sitema (KCNC) y nunca me ha pasado esto.


¿Alguna idea para corregirlo?

Gracias.

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Yo apretaria mas el tornillo de atras teniendo el de alante flojo y una vez que veas que esta en su sitio terminar de apretar el delantero. Si no siempre te tira los tornillos para adelante.


un saludo.

 

No tendría porque, si vas apretando cada tornillo poco a poco. Para ayudarte pon un nivel encima del sillín a medida que apretas y así sabrás de qué tornillo tendrás que apretar. Esto son ideas que no se si te pueden servir porque nunca he tenido este tipo de tija. Saludos

 

Lo que te pasa es que los tornillos no los tienes tensionados uniformmente. Con un nivel encima del sillín, vete apretando poco a poco cada tornillo, hasta que vayan cogiendo tensión. Busca el punto de apriete en que la tensión sea similar en ambos lados. Vigila la tensión que soprta la tija. Yo usaria una dinamométrica para no cargarme la tija. Despues de hacer un par de salidas, dale el último retoque al apriete.

 

Esto está bien, de todas formas puedes hablar por mail con schmolke y preguntarles que te aconsejan, que despues si pasa algo te pueden poner pegas de garantía, con su consejo algo tienes.

 

Hola.

El tema está en que si voy apretando por igual, al final la punta del sillín se queda levantada, por la inclinación de la tija.

Y si echo para atrás el sillín, no me da la medida punta de sillín manillar que necesito (se pasaría). Así que a lo mejor necesito cambiar la potencia por una más corta.

 

*****, ESTAIS TODOS CIEGOS, EL TUBO DE LA TIJA ESTA "D E L R E V E S"
Cambia la tija GIRALA lo de alante atrás, y solucionado.
LUEGO DALE LA VUELTA AL SILLÍN no vayas a pedalear mirando para atrás
vaya pandilla de ingenieros que se ha juntado en este hilo....:unmonton

 

Si lo que esta al revés no es el tubo, sera es el eje que atraviesa la tija de lado a lado.
Debería tener un tope por un lado y ese tope tiene que ir en la parte trasera, donde tienes el problema.

 

A esto me refiero

 

Yo tengo una tija Lightnees y el burlón no lleva tope, de todas formas el tope da igual, EL TUBO DE LA TIJA ESTÁ DEL REVÉS. Solo hay que girarlo 180 º y volver a poner el sillín. Y todo quedará como un guante, como siga apretando en esa postura se la va a cargar.

 

Pues si, ciertamente que estabamos un poco "ciegos". Creo que Matocrito ha dado con la tecla. Ahora fijándome bien, creo que dice lo correcto.
Saludos

 

Hola.

En primer lugar, el bulón de la tija no tiene tope, es igual por los dos extremos.

En segundo lugar, la solución de darle la vuelta no vale de nada pues la tija es idéntica por ambos lados, sólo varía por tener la pegatina de la marca en un lado. El medio canuto de arriba es desmontable. (ver fotos).

El tema puede estar en el adelanto del sillín, pensaré en cambiar la potencia por una 1 cm más corta y así poder llevar el sillín más centrado.

De momento he solucionado lo del roce con un protector de plástico duro, como podéis ver en las fotos.

Saludos.

 

Pues al ver de nuevo las primeras fotos si daba la impresión de que la tija no era igual por ambos lados. Pero si es así, creo que volvemos al punto de partida, que es que lo importante es que las cargas estén uniformemente distribuidas. Para ello deberás ir jugando con la posición del sillin ( con nivel) y la tensión de ambos tornillos. O tambien buscar un tornillo de titanio delantero más corto.

 

Si tienes un amigo tornero te puede hacer el bulon 5mm mas largo, a mi me lo hicieron de aluminio y quedo de cine.

 

No da igual la postura del tubo el taladro que tiene para meter el bulón no va a 90º por lo tanto la posición del bulón varia notablemente al girar el tubo.
En la foto podeis ver como el ángulo del bulón con el tubo no es 90º, no es un ángulo recto por lo que el bulón estará mucho más en paralelo a las varillas del sillín si le das la vuelta al tubo.

 

Ya veo con el dibujo que el ángulo no es totalmente recto.
Pero es que esa última foto está hecha habiendo dado la vuelta a la tija como decías. Parece que queda algo mejor que antes, pero no bien del todo. (¿?)

 

¿Es nueva la tija? yo me pondría en contacto con el fabricante o el tendero que te la vendió (y que este lo haga por tí) enseñándole las fotos, podría ser un defecto de fabricación y que el bulón haya sido colocado en una posición incorrecta.

 

La culpa es del fabricante, esa tija full carbon es defectuosa, lo que tienes que hacer es pedir que te resarzan con otra tija gratis, y de paso un manillar que siempre viene bien, además les podías pedir un fin de semana gratis en Paris y sobre todo que te den unas disculpas, y por supuesto tu intención no es meter un post TROLL y tomarle el pelo a todo el mundo con un problema inexistente.
Háztelo mirar macho, hay que estar muy aburrido para encabezonarte con esto.
A mí me pasó con unos pedales quise poner el derecho en la biela izquierda y me cargué la rosca, la culpa era del fabricane que no me dió un cursillo de lateralidad como es su obligación.