¿Inclinación manillar?

O sencillamente, porque va apoyado con los codos estirados y los brazos rígidos.

 

También, perfectamente posible.
Por eso sin una foto decía que es sólo suponer sin poder hacerme una idea clara.
Saludos

 

Pues si, cierto, voy a seguir tu consejo y revisar mis medidas.

Yo creo que es esto último (es que me he explicado fatal) me referia a eso, mala pose, en general, tengo tendencia a sentarme mal en todas partes y en la bici al cabo de un rato acabo aguantando todo el peso del tronco con los brazos, en lugar de que el tronco aguante su propio peso y claro se acaban cansando los brazos y al final voy con los brazos totalmente estirados y haciendo el bicho bola.

Voy a hacer lo siguiente (prioridades); medirme otra vez, ajustar las medidas con el material que tengo y de la forma que hemos hablado… luego poner este tema en pausa para intentar centrarme en “ajustar” el cuerpo porque ahí tengo muuucho trabajo por hacer (planificar, ser constante en rodar, alimentación, estiramientos etc) porque la verdad es que hace un tiempo estaba mucho mejor que ahora y una vez note una evolución positiva, estudio biomecánico al canto y ya en base a eso afino el tema.

Os agradezco a todos vuestros comentarios, de verdad, me han ayudado mucho.

 

Deja de medirte, que eso al final es un apaño. Si quieres grábate en video de lado sobre un rodillo y te aconsejamos mejor.

Prueba a hacer ejercicios de core. Muy probablemente mejore tu postura sobre la bicicleta.

 

En cuanto sea capaz de rodar en el de rulos fuera del marco de una puerta (solo con 1 pared) porque si no me mato... , tampoco he puesto ninguna foto porque si me apoyo en la pared me modifica la posición, (ya lo he probado).

Acabo de mirar el tema del core, OK, desconocia los ejercicios especificos estos.

 

Yo me hago 45 minutos de éstos ejercicios tres días a la semana en el gimnasio.
Muy recomendable para mantener una buena postura y mejorar las sensaciones.

 

Esta es una opinión muy personal y puede que impopular pero, si no tienes lesiones o molestias severas, yo pasaría olímpicamente del biomecánico.

No tengo ninguna fe en ésa "ciencia" y creo que cualquiera puede ajustarse la bici sin recurrir a ella.

 

Entiendo lo que comentas, y lo respeto por supuesto.
Creo que llevas razón en que cualquiera puede ajustar la bici de forma básica y suficiente para disfrutar de ella sin el mínimo problema a "nivel usuario". Hace 25 años andábamos en bici, a tope y ni siquiera existía o conocía la figura del biomecànico. Se ponía la bici, dar pedales según sensaciones y modificar según sensaciones o lo que te iban comentando los más veteranos.

Aún así, teniendo la posibilidad de hacerlo si no te supone gran sacrificio económico, yo creo que te puede ayudar bastante, sobre todo si no tienes nadie cerca de grupeta que te vea y corrija, para que puedas ir cómodo, que esa incomodidad (por mala colocación) no te haga colgar la bici definitivamente tras tres salidas en las que llegas con el cuerpo roto, y evitarte futuras lesiones mas si eres iniciado en este mundo.

Un saludo.

Ah, también suscribo lo de los ejercicios de core y flexibilidad, fundamentales.

 

Hola a todos, mira este vídeo a ver si te aclara algo!!!http://www.youtube.com/watch?list=T...BTEmj&v=GskchTF3Z5Q&feature=player_detailpage un saludo

 

Hola,
Para mi gusto en principio mas estetico, le daria la vuelta a la potencia invirtiendola.
Eso te bajaria un poco mas el manillar, y te obligaria a llevar un poco el centro de gravedad mas bajo. Los brazos siempre flexionados nunca rígidos, las vibraciones deben ir al codo no a los hombros!!

Tienes molestias en la parte trasera de los hombros? S te duermen las manos cuando las llevas en los escaladores? Vas comodo cogido en la parte baja del manillar? Y por ultimo vas mas mucho tiempo cogido a la T en llano?
Y no te olvides de llevar el sillin plano total, en principio.

Y como te han dicho por ahi, si no vas a competir y vas comodo, olvidate de rollos. Yo me plantearia lo del biomecanico en caso de que quieras hacer alguna cicloturista larga, de mas de seis horas.

Saludos y a disfrutar

 

A mi me parece que si es un poco patilargo. Yo tengo 85 de entrepierna y mido 1.83. La talla 56 le sale por la entrepierna y puede que el cuadro le quede un poco "largo". El tema es que llevas muchos espaciadores y la potencia invertida, quizá probando con una potencia más corta, con el ángulo invertido, pero con algún espaciador menos estarías más "standard". Si es que ese es tu deseo, que yendo cómodo y con esa burra, pa qué más...

 

Gracias por el video Skullfuego.

Disculpa, no he podido contestar antes.

Tomo nota de lo de la potencia y lo de los brazos, aunque si soy sincero no entiendo del todo como descargar peso de los brazos en posturas tan “inclinadas” como las que se usan en ciclismo de carretera, supongo que es precisamente lo que hablábamos del core.

Desde que cambié la inclinación del manillar solo he podido hacer rodillo (y a falta de rodar en la calle) ayer me estuve fijando y no, no noto molestia en los hombros.

No, no se me duermen, se me cansan las manos y los antebrazos, sobretodo el derecho ¿…?

Si, ahora voy igual en todas las posiciones del manillar.

No, voy variando la posición para sentir “descanso” creo que la que mas tiempo uso es en los escaladores, pero como decia antes, a ver si puedo rodar en la calle el fin de semana para asegurarme porque en el rodillo (por la tensión imagino) creo que me agarro mas fuerte de lo habitual y no me puedo soltar de manos para descansar brazos y espalda, por ejemplo.

Si, estoy casi seguro está plano… pero en cuanto consiga un nivel, me aseguro al 100%

Ok, para hacer una cicloturista de mas de seis horas creo que antes de afinar las medidas de la bici primero queda mucho ciclista que “ajustar“.

Gracias.

 

Tomo nota, en cuanto pueda rodar en la calle me fijaré a ver que sensaciones tengo y en base a eso... creo que puedo quitar 2 espaciadores (1 cm en total) o invertir la potencia respetando la medida recomendada entre sillín y manillar.

 

A que te refieres con invertir la potencia?
Lo digo porque normalmente "invertir potencia" supone ponerla con el ángulo positivo, lo cual hace que el manillar suba y se acerque.
Viendo las fotos juraría que la llevas con la inclinación negativa, lo que viene a ser lo habitual.

Cuidado con quitar espaciadores y cortar el tubo que luego no hay marcha atrás!!
Asegúrate bien antes de cortar.

 

Decia Skandalo "Para mi gusto en principio mas estetico, le daria la vuelta a la potencia invirtiendola." y Gurumelin "El tema es que llevas muchos espaciadores y la potencia invertida, quizá probando con una potencia más corta, con el ángulo invertido, pero con algún espaciador menos estarías más "standard" y me he liado yo solo... por ahora probaré un tiempo como está ahora a ver que sensaciones tengo.

Si, gracias por el aviso, pero no, no cortaría el tubo a no ser que estuviese muy seguro y por ahora no es el caso.

 

Hola compañero, yo tengo casi tus mismas medidas 1.79 y 86 de entrepierna, fui al biomecanico ya con mi bici nueva, una super six talla 56 y me dijo que era mi talla correcta, le comente lo que muchos me decian que yo podría llevar una talla menos y me dijo que el no era partidario de esa moda actual de llevar cuadros mas pequeños con tijas exageradamente largas y con potencias igualmente largas. Me midió brazos, piernas, troco pies etc. Por cierto en la entrepierna me coloco una barra y apreto mas que razonablemente hacia arriba para hacer la medición A mi tras colocarme el retroceso de sillin correspondiente, me dijo que tenia que llevar una potencia de 90 y no de 110 que llevaba, la distancia de la punta del sillin al manillar 53.5, altura del sillin a 77 y la direrencia de altura de sillin a manillar 9 cm, por si te sirve de ayuda

 

Juer... pues muy interesante.

 

¿Y te colocó en la bici midiéndote fuera de la bici?

¿No midió luego en dinámico?

 

Tiene razón Kapelmur, había visto la potencia con ángulo positivo. Si veo muchos espaciadores, pero se puede probar sin cortar ¿no?. De todas formas mi opinión no es de las más fundamentadas de este post. A simple vista se ve que hay poca distancia entre sillin y manillar, lo que a priori no es malo. Lo que si debía ser incómodo era la inclinación del manillar.