Creo que los compradores de las Canyon Lux tenemos cierta "obsesión" por el peso de nuestras bicis, por lo que después de revisar todos los temas del foro, no he encontrado uno donde poner el peso de nuestras bicis, tanto nuevas (el peso tal cual salen de la caja) como el de las "tuneadas". Lo digo porque me he llevado una decepción al pesar mi lux 9.0 2008, a la que de fábrica le ponen un peso sin pedales de 10.4 kg. y yo le he puesto unos shimano 540 (+352 gr), y he cambiado las cubiertas por una kenda small block eight tubeless 1.9 con 60 ml. de látex y specialized fast track sworks lk 2.0 con 60 ml. de látex (-90 gr). El peso teórico debería ser 10.672 gr, pero el real se va hasta los 11.300 gr !! ¿Cual puede ser el "problema"? ¿A vosotros os ha pasado lo mismo?
Mi Nerve Xc 3.0 de 2007, tambien pesó de más. En concreto 12,940kg frente a los 12,700 que anunciaba (pesos sin pedales). Para más INRI es una talla S. Le he ido cambiando piezas por desgate y ahora estoy 10gr. por debajo de lo que anuncian, pero he cambiado las NN, por una HR 2.1 Excepcion series delante y una Larsen TT 2.0 detras, delante una cámara FlyWeigth de 95gr, piñones Slx por los Alivio y cadena Xt. Con pedales y velocímetro pesa ahora 13.070kg. Y puedo asegurar que la balanza donde la peso, va perfecta.
el peso del cuadro + amortiguador + cierre sillin y soportes para cables de freno, para talla S es de 2.200. Es una buena base para hacer una bici por debajo de los 10 kg, que para una doble no esta nada mal. A mi, finalmente me a pesado 10,060 g. Esos 60 gramos ya los tengo limados con el cambio de sillin, ya que me he pedido un tune de 97 g. Tambien podria bajarlos cambiando la Sid Race con Poclock al manillar por la Manitou R7 que son unos 100 gramos mas ligera, pero prefiero bloquear desde el manillar.
Yo tamben me llevé un poco de decepción. Yo pedí el cuadro suelto y al pesarlo, sin cierre de sillín y sin las guias de las fundas, con amortiguador y cazoletas de dirección= 2.195. Mas o menos como Guela. El peso final anda sobre los 10.2, claro que aún no he cambiado el cierre del sillín, tengo pedido un msc de 9 gr. Creo que con el tiempo pondré tambien un selle italia slr kit carbonio, pero no lo tengo muy claro, pues hay poca diferencia de peso con respecto al slr xc gel flow. Os pongo una foto de la mia, aunque al final lleva unas bielas FSA K-Force de carbono, que dicho sea de paso, pesan exactamente que las bielas XTR de la foto.
Muy guapa Lolost...bajar de los 10 cuesta, eh? Por cierto, he solucionado el problema de la direccion que me llevaba de cabeza desde el principio. Tal y como dijistes, el problema reside en el guardapolvos inferior que viene demasiado justo. Echando mano a una lijadora, repason a una de las caras y se ha quedado finisima. Que gustozo ahora cuando mueves el manillar; antes, o iba demasiado fuerte o si la soltabas un poco, notabas que tenia juego.
