Hola chicos me he dado cuenta de que ahora todo el mundo anda en bichas impresionantes o al menos con menos de 10 años jeje pero... ¿que pasa con las que tienen mas años? aquellas rigidas totales y con frenos cantis seguro que hay gente que le da muchisima caña a viejas glorias aun y nada como me veo "obligado" a darle a la bici con algo asi pues me gustaria una motivacion porque siempre he sido de tener suspension y esas cosas que nos hacen tan facil la vida y ahora rigida total pues me desmotiva muchisimo y haber si se puede ver esos antiguos trastos que tanto han divertido antes y podrian hacerlo aun jejeje
Pues yo tengo una de 16 años (Connor del 1993, alumínio 7005, cambio shimano Deore no sé que.[120.000 pelas me costó]) y ahora estoy pensando en cambiar... Eso si, la he tenido parada durante 4 años (sin hacer salidas) y ahora me he reenganchado... La verdad es que la quiero mucho, pues fué la cristalización del sudor de mi trabajo que a los 14 años me la compré después de dun duro verano de trabajo. Eso sí, 2 años después le puse una amortiguación delante... Y qué delicia en su momento! Muchos Km lleva ya, pero ahora está algo "durilla" en todo y para gastarme mucho dinero en piezas... pues esto que estoy pensando en cambiar. La voy a guardar operativa con la sillita de mi hija instalada en la trasera, que para ir a la playa o pasear me irá fenomenal
Date un vuelta por el sub-foro de clásicas a ver si encuentras algo con menos de esos 10 años , salvo los cuadros actuales de culto titanio-acero.
Tengo que poner en marcha una antigua bici con la que empecé en esto. Pero ahora 15 años después no me motiva mucho el sufrir de tal rigidez por los caminos. Para eso he decidido hacer una rígida total pero de carbono. La de acero se la pasaré a mi hermana. Un saludo.
Yo de vez en cuando salgo con mi vieja Mendiz de acero Columbus a racores. Es de 1992, y funciona mejor que el primer dia. Cierto que no tiene suspensiones, ni 27 marchas, ni frenos de disco, ni mamonadas de esas que sí llevo en la bici nueva, pero entonces hacíamos lo mismo que ahora con las modernas. Cuando pueda pondré fotos...:chinchin
Aqui mi viejecita del 92, la he presentado en todos los sitios, pero si es verdad que siempre me entra la duda de comprarme otra , pero luego me lo planteo friamente y digo..para que!!!
Yo tengo una del año 93 full equip. No acepta mas cambios esta en 13kilitos, no se le pueden pedir peras al olmo. Desde que la pinté mis amigos la llaman la Butana. No esta como en la foto, ahora lleva automaticos y un sillin decente, y ruedas mavic crossride y crossland.
Tengo un amigo que creo que os gana a todos. Debe ser del ochenta y pico, sus frenos cantilever, más rígida que un palo y con un ruidito eterno en la cadena (creo que nunca la ha engrasado, de hecho un dia yo le puse aceite por que me ponía enfermo y el dueño alucinaba al no oirla). Lo mejor son los acoples que le puso, los más largos que he visto, ni un mihura, vamos Pero ahí está, como una campeona. Con la transmisión original, lo única que le ha cambiado son las cubiertas. Las que traía estaban como cristalizadas y su integridad corría riesgo
SALUDOS FOREROS.Deciros a todos los amantes de las bicis "antiguas",que hay cosas por las que el tiempo no pasa,y aqui os pongo una prueba de ello,es mi BH top line 550,con ella he hecho miles y miles de kilometros,y aun asi, todavia sigue como el primer dia,tiene casi todo lo original,y nunca me dio ningun problema,y a mi parecer,es una maquina "indestructible".Cierto es que poco a poco la he mejorado con complementos mas "modernos",en breve tengo pensado meterle las 9 velocidades,asi tendre una velocidad mas para llanear en carretera,y otra velocidad mas corta para hacer montaña,ya que como podeis ver en las dos fotos,tengo otro juego de ruedas para hacer montaña o carretera,aunque dentro de poco tambien tengo pensado montarle una horquilla de suspension.Que sea un modelo "antiguo",no tiene por que ser sinonimo de malo,ademas en la sencillez de una bicicleta esta su fiabilidad,nunca me he avergonzado de tener una bicicleta que no tenga lo ultimo de lo ultimo,a fin de cuentas lo que importa es la aficion de uno y sus piernas,ya puedes tener la bicicleta mejor de todo el foro,pero recordar una cosa,una bicicleta anda por las piernas de la persona que esta encima de ella,y no por llevar lo ultimo en frenos,suspension,ruedas o un cuadro de carbono que pesa 100 gramos,aunque tambien soy realista y reconozco que las mtb modernas,tienen un rodar mucho mas agradable.Desde aqui mando un saludo a toda esa gente que como yo,todavia andamos con nuestras MTB "antiguas",esta claro que todos con el tiempo cambiaremos a algo mas moderno,pero a todos creo que nos pasa una cosa en comun,QUE QUEREMOS MUCHO A NUESTRA MTB!!!!!!!!!!!!!,por muchos años que pase.Un saludo a tod@s desde Bilbao.
hola que tal,pues yo tengo una Suntrak del 93 o sea con 16 añitos y aunque esta algo vieja va de **** madre
Yo tengo una MMR del año 96-97 aproximadamente. Le tengo un cariño tremendo y va de maravilla, asi que de momento se queda conmigo pa rato. Lo que si he tenido cuidado siempre es en llevar un buen mantenimiento de limpieza y engrase. Cuando la limpio a conciencia se queda como nueva. Hay gente que parece que tiene megabicis para fardar y luego les da miedo que les de una piedrica en el cuadro y se las raye, eso a mi no me pasa.
Yo ando todavía, y que me aguante muchos años, con mi Decathlon Rockrider 320, no le he hecho muchas modificaciones, le puse una horquilla RST delante, cuernos y unos calapies, me costó 23.000 pesetas, creo que fue el año 1.996. Ah, y este fin de semana le he cambiado las cubiertas, que ya tocaba. Un saludo.
Pues yo sigo saliendo con mi Super V de Cannondale, dandole caña semana a semana y tiene 11 años, y los que le quedan. Por cierto, es la del avatar.
nishiki manitoba año 1990/91 cambio shimano 200gs 21v rigida total cuadro de CrMo era como la de esta foto, pero la mia pobrecita cayo en manos de mi novia q la usa para ir por la ciudad y la pinto con spray negro a lo guarro para q no se la robaran...
