Hola chavales, Este sábado llevé la bici a mi tienda de siempre para que me tubelizasen las ruedas. Pues bien, acabo de mirar las ruedas y la delantera estaba totalmente desinflada y la trasera bastante floja. Les he puesto aire a ambas y la trasera parece que se ha quedado inflada pero la delantera vuelve a perderlo y he observado que en los agujeros de la llanta por donde salen los radios, hace pompitas el líquido. ¿Es normal eso o llamo a la tienda? De todos modos, sea normal o no, la rueda vuelve a perder el aire... Gracias compis!
No es normal. La cinta no debe estar bien puesta. Además de que si salen pompas de líquido, se estará metiendo en el interior de la doble pared y en las cabecillas de los radios.
tienes que hinchar la rueda y darte una vuelta para que sellen ,a veces no sellan a la primera ,pero si ves que no te sella ves a la tienda y que se hagan responsables
Pero una cosa es que haya tapado todos los poros de la cubierta y otra que salga líquido y aire por los radios. Eso está mal claramente. Otra prueba que puedes hacer es llenar la bañera con un poco de agua, metes la rueda y la vas girando para ver por donde pierde.
Llevala a la tienda y que te lo ven, porque si le tocas mucho, despues te dicen lo de siempre, hay tocaste tu, y claro que si son un poco jetas, a pagar otra vez.
Hola, Si has pagado por ello (o sea si no lo has montado tu) el mejor es ir a la Tienda y que se hagan cargo ! Por la experiencia que tengo con llantas y neumáticos Tubeless, cuando pierde por los radios quiere decir que la Cinta o Kit Tubeless aplicado tiene algún problema (quer sea de montaje o del proprio producto).
A la tienda de cabeza. Eso es que la banda que va justo donde los agujeros de los radios se desplazo.
Pues nada, he estado en la tienda y me lo han revisado. Efectivamente perdía aire hasta por los puños del manillar. Incluso han necesitado de varios intentos porque seguía perdiendo aire. Parece que ahora está bastante bien aunque he notado que en uno de los flancos de la cámara se ve un poco de la tira que han puesto de fondo de llanta, aunque supongo que no pasa nada. Me han dicho que rodara un poco y he dado una vuelta de unos 10 Kms. Digo yo que será suficiente... Por cierto, ¿qué presión metéis a ruedas con tubeless? Es que me las han dado bastante infladas y entiendo que la gracia de esto es llevarlas más flojas para ganar en adherencia sin miedo a pegar llantazos. Gracias!
Yo por este motivo de los kit prefiero siempre una rueda o llanta que sea tubeless UST para evitar estos problemas que a la larga salen mas caros.La presion 2 o 2,50psi
Me da la impresión de que en la tienda no han hecho muchas veces esta tarea. Dices que asoma la tira del fondo de llanta por la cubierta? :shock: ¿Qué sistema de kit te han puesto? Si las cubiertas son tubeless puedes bajar la presión a valores comprendidos entre 2 y 2,5, pero también depende de tu peso y tus gustos.
Efectivamente, Oruhar. He podido fijarme que la tira que le estaban poniendo al fondo de la llanta era de color rojo y cuando me han entregado las ruedas infladas, al llegar a casa he podido comprobar que por una zona entre la llanta y la cubierta, se veía una delgada zona roja, por lo que entiendo que es eso. De todos modos, no pasará nada, ¿no? El kit que se supone que me han puesto es el "Sin Camaras", al menos ese es el que yo he pagado...
Buenas, Aunque no es de buena calidad la imagen, he hecho una foto con el móvil a lo que comentaba de que se veía un poco el fondo de llanta, entre ésta y la cubierta, del kit Sin Cámaras que me han puesto Es la zona roja que se aprecia. La verdad es que lleva una semana puesto y las ruedas siguen hinchadas pero, ¿no pasará nada durante una ruta, no? Gracias.
lo mas importante al hacer un kit tubeles es poner cubiertas tubeles. lo segundo mas importante al poner un kit tubeles (el sin camaras por ejemplo) es segun te lo hacen salir a rodar y rodar, 10km son pocos, importantisimo que no se queden sin aire las ruedas, yo puse la bici panza arriba y cada vez que pasaba por el pasillo movia las ruedas, otra cosa el kit sin camaras es amarillo. Las llantas tienen una union y por ella es por donde suele pasar el liquido hacia las cabecillas de los radios, por muy bien que pongas el fondo de llanta, aveces tarda en tapar, pero es cuestion de tiempo. No tumbes intenta ir al principio lo mas recto posible. Los flancos al principio son por donde mas aire se pierde, si pierdes aire y tumbas podrias incluso destalonar, con el consiguiente guarrazo, ademas del estropicio. un saludo.
Yo es que no entiendo mucho del tema. Al principio pensaba que tendría que comprar unas cubiertas especiales pero en la tienda me dijeron que esas cubiertas me valían para tubelizar las ruedas, así que lo hice. De todos modos, ¿no pasará nada por el detalle de que se vea esa zona roja, no? Gracias.
El tema es que si no llevas llantas y cubiertas tubeless pues dependiendo de tu peso si es alto no es aconsejable bajar la presión mucho menos de 3 psi, las cubiertas flanearian y pueden destalonar por mucho kit tubeless que lleve puesto si la llanta no está preparada.No creo que sea el sincámaras por ese color rojo , creo que te han puesto el caffelatex
Yo las llevaría de nuevo a la tienda. Justo por donde asoma la cinta es donde la cubierta tiene el talón que engancha en el borde que llevan las llantas. Podrías destalonar por culpa de esa cinta mal puesta.
