1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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¿Un posible nuevo BMI?

Tema en 'General' iniciado por Ciclo, 16 Dic 2009.

  1. Ciclo

    Ciclo Miembro

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    Dando tumbos por Youtube, me he encontrado con esto:

    [YOUTUBE]cd2-vsTzd9E[/YOUTUBE]

    Es un prototipo de CVT, al estilo Nuvinci, aunque con más prestaciones y menor peso, según el creador.

    Por lo poco que he leido y entendido, pretende que sea más resistente que los BMIs actuales, incluído Rolhoff.

    No se que rango será capaz de entregar, aunque parece que parte de 1:0, es decir, desde nula transmisión, aunque eso en bici no es ninguna ventaja, salvo cuando la dejemos aparcada, para que el chorizo no pueda dar pedales.

    Creo haber entendido que tiene previsto poner dos mandos en el manillar, uno regula el "par de respuesta", que supongo que variará la velocidad manteniendo el mismo esfuerzo de pedaleo, y otro que regule la "velocidad de respuesta con una relaciónd e bloqueo", que no se como interpretarlo.

    Ved el video y leeros los comentarios, si teneis paciencia.
     
  2. EL_BIOLOGO

    EL_BIOLOGO Miembro

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    No puedo verlo, soy el único?
     
  3. Ciclo

    Ciclo Miembro

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  4. Andreçao

    Andreçao El Perfecto Inespecífico

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    A ver si poco a poco...
    ¿y esto en pequeño costará mucho fabricarlo?
    [YOUTUBE]http://www.youtube.com/watch?v=28sG-shWwKE&feature=related[/YOUTUBE]
     
  5. Ciclo

    Ciclo Miembro

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    Hay de todo, otro IVT (Infinite, Variable, Transmission):

    [ame]http://www.youtube.com/watch?v=3d2vZZf4w00&feature=related[/ame]

    Aunque la integración de éste en el cuadro, deja un poco que desear :whistle
     
    Última edición: 17 Dic 2009

  6. Onyx

    Onyx Miembro Reconocido

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    Pero si le falta la palanca de cambios del aparato para ser como el de un coche.

    Curioso el funcionamiento de los cambios estos.
     

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