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Buenas,

hay que ver que últimamente estás de lo más elocuente... :burladia:

:bye

 

Vaya imaginación en los diseños no?

 

c3 Interesante.

 

Si es que han probado ya de todo.

 

a mi es que tanta variedad de diseño, tanto nombre chorra, tanto cambio de un año para otro, tanta bieleta, tanto reenvío... siempre me ha olido un poco a tomadura de pelo. desde que se popularizó lo de la doble suspensión (en mi humilde opinión, cuando empezó el declive) cada año han inventado un sistema revolucionario que era la panacea (al menos para los vendidos de la bike) pero que quedaba obsoleto en cuestión de meses, cuando sacaban un modelo que, este sí, era la leche en polvo.
no se, aqui os pongo una AJS del 28 y una NSU 12 (si, si 1912), va a ser verdad eso de que no hay nada nuevo bajo el sol...

(por cortesía de Motociclísmo Clásico)

 

Pedazo de engendro, hace falta una escalera para montarse en ella.

 

L única suspensión delantera que me gusta como alternativa a la telescópica es la telelever de BMW. Al final siempre se impone lo más simple...

 

Nenudos bicharracos!! Me ha gustado esta suspension de "quita y pon", jejeje

 

Una pequeña aportacion más. Algunas no son demasiado antiguas

 

Popurríiiiiiiiiii Popurríiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

 

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ESPECIAL.... Siempre hay alguna maquina que no habias visto y aún te sorprende. que post mas bueno, esta tarde miro a ver si tengo algo.

Saludos

 

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Pues creo recordar que la horquilla telescópica, lo mas común en motos y bicis, fue un invento de BMW antes de la segunda guerra mundial... pero se la buitrearon los ingleses :laserkillque fueron quien la popularizo. Aunque Hitler era un animal, su Alemania tenia una tecnología impresionante, inventaron los reactores, los misiles, tenían coches que pasaban de los 400 kilómetros hora en carretera:alloreto... hicieron las primeras autovías, el escarabajo , las boxer. Y los mismos laboratorios que inventaron la aspirina, también crearon el "cyclon B" ¿Como se puede ser capaz de lo mejor y también ser unos monstruos?
La horquilla telescopica no es ni mucho menos perfecta, se unde al frenar, coloca mucho peso junto al eje de la rueda delantera, creando inercias (pero ya estamos acostumbrados) tambien es sencilla de construir facil de mantener y suficientemente ligera... Pero sempre ha habido gente que la ha querido mejorar, solo hace alta buscar las earles, elf, telelever paralelos deformables.... en google

 

Otro puñado! Entre ellas la SAN ANDREAS... menudo makinon!!!

 

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Que Bueno!

Me Ha Hecho Recordar Viejos Tiempos.

 

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curiosissssissmosmos