1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Ajuste cambio piñones

Tema en 'Mecánica' iniciado por ohcan, 7 Mar 2010.

  1. ohcan

    ohcan Novato

    Registrado:
    25 Oct 2008
    Mensajes:
    11
    Me Gusta recibidos:
    0
    Con el plato grande, y el piñon en una posición intermedia (4-5), no engrana perfectamente cuanto intento cambiar a un piñon mas grande (5-6), es decir tarda un poco ó tengo que ayudar con la palanca para cambiar.
    Creo que tengo que actuar con el tornillo del manillar aflojar o apretar en cada posicion del piñon, pero no lo tengo muy claro.

    La bici es nueva, con cambio Deore y en piñones XT, por lo que se supone que tendria que sincronizar todas las relaciones perfectamente.

    Decirme donde puedo encontrar manuales de ajuste de transmision de cambio de velocidades

    Otra cosa la horquilla es ROCK SHOX DE AIRE, y en posicion de bloqueo,
    oscila un poco (es decir se hunde un pelin) ¿eso es normal?

    Gracias
     
  2. Tashunka

    Tashunka Miembro

    Registrado:
    27 Jun 2009
    Mensajes:
    465
    Me Gusta recibidos:
    13
    Ubicación:
    por los montes de Triano
    hola ohcan, en cuanto al bloqueo de la sid es normal que se hunda un pelín, es lo que se conoce por el nombre de GATE, esto es para proteger la horquilla, la ruletilla dorada en la parte superior de la botella derecha es la que controla el gate según cierres o abras, con todo cerrado existe como hemos dicho un "pelín" de hundimiento, el fallo del cambio es muy frecuente se suele solventar aflojando un poco el tensor de la fúnda en la parte del cambio o en la maneta, ir dando salto a salto de la tuerca de ajuste hasta conseguir eliminar el fallo.
    Saludos.
     
  3. picatraz

    picatraz Miembro activo

    Registrado:
    9 Mar 2010
    Mensajes:
    1.054
    Me Gusta recibidos:
    10
    Ubicación:
    entre Valencia y Celfa la del Canal
    a mi me pasaba que iban todos lo piñones perfectos menos el quinto le costaba mucho subir es mas sin ayuda no subia y decubri que los piñones estaban mal puestos(los 4 primeros cuando se unen a los restantes) todo los piñone llevan unas marca y si n0 se ponen bien no funciona bein el cambio
     
  4. ohcan

    ohcan Novato

    Registrado:
    25 Oct 2008
    Mensajes:
    11
    Me Gusta recibidos:
    0
    Gracias a todos,
    La verdad, es que anque llevo años montando en Bici y no me habia
    fijado en el cruce de la cadena. Y nunca he roto una cadena ni piñones.
    A partir de ahora intentaré no cruzar mucho. El problema es que ya me he
    acostumbrado, cuando por ejemplo voy por el carril bici, a llevar siempre el plato
    grande e ir cambiando todos los piñones.

    De todas formas insisto, con la bici nueva que tengo, (XT en piñones, DEORE en desviador y manetas)
    por que tengo problemas con plato grande y piñones intermedios de 5 a 7, sin embago con los piñones
    mas grande 8 y 9 cambia perfectamente, con la cadena mas cruzada.

    Nota: No me gusta el cambio Deore en la maneta, viene sin numeración. Con la otra bici aunque el
    cambio fuera peor con los numeros lo tenia controlado.
    Sabeis si el SLX o XT viene con numeros. ¿Cuanto me puede costar el cambio?.



    Gracias.
     

Compartir esta página