1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

ajuste cambio Sturmey-Archer

Tema en 'Mecánica' iniciado por sargon007, 27 Abr 2009.

  1. sargon007

    sargon007 Novato

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    Hola, me presento tengo una bici urbana plegable , en concreto una dahon curve, el problema lo tengo con el cambio interno , que lo desmonte y a la hora de montarlo tengo el problema; la tapadera que cubre el buje que va enroscada en el eje, no se si debo apretarla hasta el fondo o dejarla a medio apretar, ya que si la aprieto mucho no va a contrapeladeo y se bloquea, y si la dejo algo floja va bien, pero perderia el lubricantre, ¿no?, esta tapadera tiene un tornillo para hacer doble rosca, a ver si alguien me puede ayudar con este tema, por que google se resiste bastante, gracias.
     
    sargon007, 27 Abr 2009
    #1

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