Pues estoy pensando en cambiar algonas piezas de mi enduro para bajarle peso, en mente tengo las ruedas(pero me tengo que esperar a los reyes) haber si me las traen!!:boom manillar,tija,no se que harias vosotros?
todo depende del enduro que hagas, si es medio puedes aligerar mucho cambiando las ruedas (bujes, llanta, radios, cubiertas), pero si te va el enduro salvaje mas vale que o quiereas aligerar mucho, por que el leñaco puede ser tremendo.:cabezazo
hombre yo practico freeride con mi banshee scream, pero cuando salgo los domingos hago una media de 50km,pero le doy caña,tambien peso 55 kg y creo que eso tambien cuenta a la hora de aligerar la bici.
buf, creeme esta complicado bajarla de los 14 apostando por componentes de probada calidad y duracion (por poder poder por aqui habia un forero con una en los 13kg, creo que potencia tija y manillar de carbono marca syntace, sillin selle ultraligero, ruedas tune y amortiguador 5th element, frenos avid juice 7 carbono, bielas race face deus, direccion tune). yo llevo en la mia tija y potencia thompson, manillar answer protaper sillin rival sl, de ahi le quitaras entorno a los 150 gramos o 200, no gran cosa para la inversion que haces, pero ya sabes si te pica el gusanillo... donde mas notaras es al cambiar las ruedas, ahi le puedes quitar sin problemas 400gr o más dependiendo de lo que escojas
gracias alfons!! estoy a la espera de los regalos de reyes haber si me traen las mavic sx!! no se, pero poco a poco ire cambiando piezas
Mi S-Enduro llego a pesar 17 kg, jejejejeje. Asi que , si la tuya est aen 14 esta ya muuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuy bien. Creo que poco puedes aligerar, en las ruedas en lo que mas, claro. Pero el peso del cuadro no te lo quita nadie. Por cierto, cubiertas las pillaras muy ligeritas, pero los flancos bailaran al son de las rocas que vayas pasando. Aun asi, mirate las Nokian NBX 2.3 Kevlar o del estilo. Saludos.
