Aspen Vs Monorail ...Delantera

Tema en 'Rally/X-Country/Maratón' iniciado por TuttoAvanti, 1 Ene 2014.

  1. TuttoAvanti

    TuttoAvanti Miembro activo

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    hola amigos ya se que esta muy trillado en el foro,he estado leyendo y releyendo acerca de estos neumaticos pero aun tengo una disyuntiva pues parece ser son bastante parecidos.Yo el Monorail lo tengo delante,y me gustaria saber si la Aspen agarraria mas delante en suelo suelto sobre duro ,grava ,arena suelta sobre tierra compacta ,y en curvas tambien,en fin ...muchas gracias,y feliz año.
     
  2. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Ninguna de las 2 tiene un agarre excepcional similar al que te puede dar una cubierta con tacos de mayor altura, pero definitivamente la Monorail agarra mucho mas que la Aspen, de hecho, la Aspen no me gusta ni para detrás. La Monorail es una cubierta casi perfecta para rodar rápido y con un balón agradecido, lástima que no esté para 29" ni para 27.5"
     
  3. TuttoAvanti

    TuttoAvanti Miembro activo

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    Gracias Patrul ,y que opinion te mereceria una Ikon delante.....de nuevo muchas gracias.
     
  4. Patrul

    Patrul Enganchado

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    La Ikon es la que llevo en la 29, es un señor neumático. Rueda relativamente bien, agarre bueno y gran balón. Te permite bajar rápido. Problema, un poco pesada. Llevo la versión EXO y me gustan más ligeras.... La cubierta perfecta no existe... Esta tiene un plus de comodidad pero se pega un poco respecto a las NINE LINE o la Michelin Race Advance
     
  5. TuttoAvanti

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    entonces Patrul piensas que la Ikon en 26 para delante tendra mas agarre que la monorail en terreno suelto sobre duro arenilla ,grava ,,mis problemas suelen venir en las curvas ,en la tumbada,la verdad me gusta la monorail porque rueda muy bien,y agarra bastante bien,pero me gustaria un poco mas de agarre delante,por eso te preguntaba lo de la Ikon en 26,muchisimas gracias por tu ayuda.
     

  6. herot

    herot Miembro Reconocido

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    as probado la advantage en 26" yo la llevo ahora mismo y agarra muy bien, aunque me da la sensacion de que lastra un poco pero rueda bien tambien, aunque yo la monorail no la e probado.
     
  7. jbluis

    jbluis Miembro

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    He probado las dos que dices, y entre Aspen y Monorail para la rueda delantera, me quedo con Monorail. Las dos ruedan muy bien, pero Monorail tiene mas agarre lateral y la carcasa mas resistente.
     
  8. TuttoAvanti

    TuttoAvanti Miembro activo

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    Herot tengo una advantaje tambien,la probe en su dia ,esta si tiene mas agarre ,pero lastra mas tambien,por eso pregunto si tal vez la ikon este enmedio de la monorail y la advantaje,y seria lo que busco,de nuevo gracias por vuestras respuestas.
     
  9. herot

    herot Miembro Reconocido

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    yo en su dia queria la ikon antes que la advantage ( entoces no avia probado ninguna) y al final me decidi por la advantage por que la ikon no la encontre en 2,10.
     
  10. Patrul

    Patrul Enganchado

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    A mi me gustaba más la Monorail, los tacos laterales hacían su función y el agarre lateral era bastante bueno para una cubierta de este tipo. La Ikon se comporta bien por el gran balón y que puedes jugar con las presiones. La Monorail es de lo mejor que he probado, rueda, es ligera y agarra suficiente.
     
  11. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Como han dicho la Advantage tiene un agarre muy bueno, al nivel de la pesada High Roller en 2.35, de la que dicen es una evolución y en 2.1 pesa algo menos. Ambas se pegan demasiado para mi gusto pero da buenas sensaciones bajando fuerte.
     
  12. byrober

    byrober Miembro Reconocido

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    yo he llevado delante una blueGroove que lastra mucho mas y para mi tienen el mismo agarre que la monorail,
    con mucha tierra no va bien, pero cual va bien con mucha tierra suelta (demasiada) ???
     
  13. gatoganz

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    De las dos opciones que pones la mejor es la Ignitor sin duda....:)
    Un saludo.
     
  14. dobleobjetivo

    dobleobjetivo Miembro Reconocido

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    Este martes pasado estaba pensando que cubierta poner , que si Monorail, la Rubena Scylla,larsen TT, detrás,...delante Captain o Blue Groove, Nevegal, etc. Hasta que se vino un amigo con nosotros con su Scott CR1 .
    Me rompió todos los esquemas sobre qué ponerle a la burra :confused:. Vaya forma de bajar y encima se le rompió el freno trasero. No se iba la bici ni de coña, saltando y cruzandola.

    El terreno como veis en la foto está bastante bien , pero más arriba no lo está y bastante suelto.

    En fin, aún sigo pensando que cubiertas poner ,pero más aún como coj..s puedo sacarle el partido que le saca el colega a sus cubiertas de carretera. :D

    Saludos.

    P.D Bajando no pude sacrle fotos :D
    [​IMG]
     
  15. TuttoAvanti

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    Patrul y a pesar de que la Ikon tiene un ertro de 57 frente a los 52 de la monorail no notas que lastre ?te digo esto porque la ikon tiene mas balon....ah y yo la quiero para camaras,no se si podre aprovecharme de la cubierta tanto como los que llevan tubeless que las dejan en 2kg sin peligro de desllantar.yo lo maximo que he puesto es 2.3 pero no se si la ikon sera como la monorail que necesitas ponerla muy baja de presion para notar su genialidad,muchas gracias a todos ...
     
  16. Patrul

    Patrul Enganchado

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    Si, la Ikon se pega más que la Monorail, ya lo dije en mi segunda respuesta. Pero para ser un cubierta de esas dimensiones va bien. Yo no acabo de ver la última moda de los entendidos que dicen que una cubierta más ancha se pega menos... Hay estudios y todo....
     
  17. TuttoAvanti

    TuttoAvanti Miembro activo

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    por logica a mayor anchura mayor mayor banda de rozamiento en el suelo,por la tanto agarre tambien,siempre y cuando llevemos las presiones adecuadas.
     

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