Aspersores apagados ¡Please!

Pues sera una maquina pero con tanto colorin a mi no me gusta nada, la combinacion es pesina, vamos, que parece un arbol de navidad recargado. De las cubiertas pues que te voy a contar que no te hayan dicho ya.

Eso si, el cuadro es una maravilla.

 

O si compras la bici en UK.
A mi me venia con esa configuración de Pedal On.

 

a mi tanta ostentación me parece excesiva...
y la estética no me gusta

 

me estoy tocando

 

lo que hay que leer...

 

Ahi le has dao

 

Teneis razón. No tengo ni **** idea.

Me voy a seguir arando.

 

Merckx, te contesto a ti con mi mayor educación:

Tienes razón en que haciendo lo mas corto posibles los ejes de giro de la bieleta disminuyes la flexión de los bulones con todos esos beneficios que tu comentas. Lo que yo critico es la terminación del tubo del tirante, con un tubo soldado de traves, recortado y unido al bulón a modo de orejeta.

En mi opinión, se conseguiría un mejor resultado con una bieleta mecanicada 3D que pasara progresivamente de los tirantes al amortiguador como hacen en muchos otros cuadros de Al con el mismo diseño (fíjate en los Radon, p ej.). El problema que se han debido de encontrar es que conseguir un tocho de titanio para mecanizar una bieleta con tanta altura es muy difícil, a demás de carísimo, y pasar a un forjado especial no digamos ya. Por eso habrán hecho el apaño del trozo de tubo soldado con una bieleta relativamente plana. Pero en mi opinión eso les obliga a dejar una zona relativamente debilitada a parte de una terminación un poco extraña en el tirante.

Es también mi opinión.

¿No crees?

 

Yo si que eyaculo por aspersion :mrgreen:
Saludos.

 

en cuanto puede estar valorada esa bike?? "Que desproporcionao macho" (Benito Lopera)

 

Es un compendio de componentes acojonantemente buenos, pero el conjunto que ha formado no me llama especialmente la atención, le cambiaría varias cosas.

 

Pero que mas dara que el "trozo" de tubo pertenezca a la bieleta o a la vaina? hay que ser retorcido, parece que tengas ganas de encontrale algun defecto, a ver si vas a tener envidia

 

A ver muchachos... Tengo que aclarar que esa cleta no es mía. Parece que por comentarios de alguno os habeis creido tal cosa ¡¡¡Que más quisiera yo!!!

Si fuese mía llevaría tija y potencia Moots, manillar plano Easton de plástico, un sillín Tune, discos flotantes y otras bielas jejeje ¿Así os gustaría más?

 

Si fuese mia la desmontaria toda excepto los componentes King y Hope y los Xpedos.

 

a mi no me gusta el montaje pero esta claro que no lo ha hecho por falta de presupuesto asi que si al dueño le mola, adelante.

Petao, yo haria lo mismo

 

Yo no digo ná, que luego tó se sabe...

Permanezcan atentos a sus pantallas.

Manu1oo1

 

¿Para cuando fotos de la tuya?

 

Pues en cuanto me lanze a la aventura... Ahora estoy con la casa patas arriba (mudanza), y me da un poco de cosa...

Al final, quedará con el mismo cuadro que tiene la de este post, más:

-- Dirección Chris King Ti (ya me llegó al fin)
-- Full XTR (cambios, bulbomanetas, bielas, frenos V)
-- Tija de grafito
-- Potencia y manillar FSA (no recuerdo el modelo, pero gama alta)
-- Ruedas DT-Swiss
-- Horquilla Manitou Skareb Super

Y me estoy planteando pillar a los franceses de Skyde una potencia, manillar y tija de Ti. Pero eso de que nadie les haya pedido nada nunca, me da yuyu...

En fin, que en breve, os cuelgo fotos de todo el proceso de cambio... si sale bien.

Manu1oo1

 

Que regalado jeje. Te va a quedar un pepino de impresión.

Lo de Skyde no me parece mala idea, pero la tija no me va mucho ( a gustos...). No digo lo mismo de la potencia y el manillar porque estan de lujo.

¿Tija de grafito? ¿Ein? ¿Lo que?

 

Bueno, ****, que no tiene la marca y lo único que se lee es "graphite"...

Como me vino con el cuadro, no se muy bien de que padre y que madre es. Pero es muy maja. Y el colorcillo, similar al Ti salvando las distancias. A lo mejor la dejo.

Manu1oo1