Gracias edgar, este articulo me va aclarando mucho las cosas, y vuestras opiniones también. Por cierto, los deore m 595 tiene unos valores muuuy buenos no?
Pues pedí consejo sobre estos porque me habían hablado muy bien de ellos, luego la gente empezó a decir que no frenaban demasiado y me liaron y ahora los estoy volviendo a considerar, aunque los m 595 creo que pueden ser incluso mejor opción. Me explico, son para una reign 2 del 2010, peso unos 75kg con los trastos y son para enduro. No busco unos frenos de descenso, pero tampoco aguanto mas con mis avid juice 3 (hasta el final del recorrido de la maneta no frenan y aunque utilices todo este no es que lo haga mucho). No quiero gastarme mucho dinero porque en un año o dos pienso comprarme una bici nueva con doble plato, horquilla de 36...una reign X1, una dune, o algo asi. Mas datos: por aquí todo es piedra suelta sobre terreno mas bien duro, así que tampoco se puede clavar en la mayoría de ocasiones. Gracias!
Eso es una gran verdad, pero también te tiene que gustar la clavada al primer toque de AVID. Yo prefiero un poco menos de brusquedad. +1 Pues sí, entero. Y todo el rollo que solté, lo solté en parte por tu primera frase y por las afirmaciones de Ernest de que AVID frena más, así como hablando en términos absolutos. Tú empezaste diciendo que los AVID frenan más en potencia bruta, y yo te digo que no y te lo demuestro con el test de más arriba, en potencia bruta (frenando con fuerza) frenan lo mismo. Además dijiste "los que sea" y yo te digo que los Juicy no frenan más en ningún aspecto que unos XT modelo nuevo, ni apretando poco ni apretando mucho, tuve unos Juicy 7 durante 2 años y dos pares de frenos XT durante 3 años, y además la tabla es clara, los Juicy frenan menos a 50, a 100 y 150N que los XT. En el resto de lo que dices estoy de acuerdo, Un saludo.
Yo tengo unos xt y unos elixir 5,los dos frenan muy bien,xt cero problemas,elixir 5 rozan las pastillas con los discos desde que los estrené he probado de todo y al final me he acostumbrado a su chirrio constante.
Juer yo no se supongo que en esto de los frenos tb influye mucho el conjunto PASTILLAS-DISCO, seguro que no frenan igual todos los frenos en según que combinaciones de estos, creo que incluso influye mucho mas de lo que pensamos, yo ultimamente estoy rodando en una Remedy con unos Juicy 3 (200-180) y jamas he visto frenos con semejante frenada...
+1 pero te recomiendo que le pongas unas pastillas kool stop parece una tontería pero se nota mucho, además las pastillas que vienen con los xt de ahora frenan todavía menos que las que traían antes.... pero con esas pastillicas rojas para mi gusto van muy pero que muy bien y no dan ningún tipo de problema, además de que son muy fáciles de hacer servir (supongo que en términos técnicos es que son muy dosificables)... pero en serio si al final te pillas estos frenos no te extrañes si con las pastillas de serie no te gustan, espera que se gasten y cambialas por las kool stop... o mejor cambialas nada más te lleguen por las kool stop y guardaté las que te traen de seri de recambio para cuando se te gasten las rojas y así no te quedes nunca sin pastillas hasta que te lleguen de nuevo las pastillas rojas nuevas Se que soy pesado en esto... pero el otro día iba con un amigo que tiene esos frenos en dos bicis en una con pastillas rojas y en otra con las de serie y con las de serie no había manera de pararse y con las coloras está encantado.... yo también los tengo en dos bicis y cuando me he quedado sin las pastillas rojas me han parecido una ****** de frenos, hasta que he vuelto a poner las rojas Saludos PD: Pesaré como tu más o menos con mi kit survival en la espalda y me han aguantado de todo, desde las rutillas diarias hasta esos días afortunados en los que estás todo el día bajando.... no me gustan los frenos que clavan mucho... me caigo de la bici
Otro tanto mas para los elixir. Con las pastillas de serie normalejas frenan mucho mas que los XT con las Koolstop. En serio, en capacidad de frenada y de parar la bici cuando lo necesitas, no hay color. Yo también estaba bastante satisfecho con los XT hasta que probé los avid... Y los code 2011 ya ni te cuento,los llevo en la DH y esos además de frenar mucho, tienen un tacto y modulabilidad exquisitos, eso sí, pesan un poco mas. También llevo los juicy ultimate en la rígida con discos de 160/140 y van de *******. Mi experiencia con Avid es buenísima. Con los XT me cargué dos frenos por la misma razón, el frío. Pistón reventado, chorreo de aceite y hasta luego Lucas. Y en una de ellas en plena competi...me hizo una gracia...
Lo que tú llamas potencia bruta no es lo que yo entiendo como tal, si en los XT, para que frenen lo mismo que los Avid, tienes que apretar más, en mi opinión, los Avid frenan más. Yo creo que unos frenos son mejores si necesitan menos esfuerzo para cumplir decentemente su función, siempre superando unos mínimos en todos los demás parámetros. Puede ser que hayas leído mi post, pero no lo has entendido. Empecé diciendo que frenan más los Avid y luego explico el porqué de esta afirmación. Pero vamos, que estamos básicamente de acuerdo en lo básico, los Avid necesitan menos fuerza para frenar lo mismo o más. De las pruebas de las revistas me creo lo mismo que del Sálvame. Espero que se me entienda. Saludos cordiales...
si frenan más los avid, pero a mi se me hacen "violentos", me gusta más el tacto o como se diga más "gaylo" de los shimano ... lo que si que los shimano si les das mucha caña parece que la maneta se hunde más y a veces tienes que bombear un poco para que se ponga al recorrido normal, pero eso me parece que es por el aceite mineral aunque, este verano a un sobrino un amigo le dejó una bici para que disfrutara de las montañas francesas, en una bajada cuando me giré no le veía... me empecé a poner nervioso por que no bajaba, cuando ya veía a su madre pegándome en las costillas con un palo por cenutrio y llevarme al chaval a hacer tonterías apareció con una cara peor que la mía, "sus" avid no funcionaban y estaba acojonado por que pensaba que había roto la bici que le habían dejado .... del calor no funcionaban hundías la maneta y no hacían nada ... al día siguiente volvieron a funcionar no se por que ... el dueño de la bici se que me odia por que el año de antes en su otra bici por las mismas montañas llevaba unos code de esos blancos que le amargaron la semana hasta que se canso de mis consejos y se compro unos hope, pero se que en el fondo quería unos shimano :mrgreen: , en serio la verdad es que si algo te da problemas te puede amargar bastante ya sean unas vacaciones, una competi o la salida del domingo. Los dos te irán bien pero si ya vienes de avid y no te gustan date el "lujazo" de probar algo nuevo
Está claro...al final lo que acaba influyendo decisivamente en la elección de un componente son las experiencias personales... Difícil aconsejar, pero en cualquier caso ambas opciones son buenas, con lo que, no te vas a equivocar mucho. Yo también soy del busque, compare y si encuentra algo mejor....
Bueno, ahora la indecisión esta entre los xt y los deore m595. Estos últimos son más baratos y tienen mejores valores que los xt en el test que puso edgar ( http://www.bikeradar.com/mtb/gear/article/how-we-test-hydraulic-disc-brakes-24345 ) a pesar de ser más baratos, eso si también son más pesados (cosa que no me importa mucho).
Pues si no te importa mucho el peso, coje los Deore, a nivel de funcionamiento conozco gente que está muy contenta con ellos, más teniendo en cuenta lo que cuestan. ¿donde los has encontrado?
Yo he llevado los Deore 4 años y he hecho todo tipo de trastadas (Siempre trialeras, algo de bikepark...) Me han funcionado siempre muy bien. El mantenimiento es sencillo. Eso si, tambien con las kool stop rojas. Ahora me los cambie por capricho por unos Formula the One, nada que ver, pero el precio tampoco. Tanto los XT como los deore (algo mas de peso) daran el resultado que esperas. Cualquier cosa, hasta la zapatilla en la rueda frena mas que un Avid Juice3 tranquilo por eso. Yo los tuve en la Heckler y los sustitui por mi deore de toda la vida enseguida. No se como se atreven a comercializar esa birria.
Pues si el peso no te importa ya sólo te queda un par de dudas para tener los frenos. Estética o dineros .... si te la trae floja la estética o te gustan más los deore con lo que te ahorras pillas las pastillicas rojas y no te olvides de comentarnos si has acertado con la elección. Saludos
Gracias a todos. Ya esta totalmente claro, si saco los deore baratos esos y si veo que por un poco más tengo los xt pues a por ellos.
Despues de todo, esta claro, que lo9s mejores frenos son los Formula the one...y a ve r como me van ahora con pastillas neuvas nuke proof de DH.... de momento el pistón esta algo baierto y rozan, y no hay forma de dejarlo bien, asi que tendre q esperar a que desgaste algo....
