Hola a todos: Soy un novatillo en esto de la MTB. Hace una semana me llego a casa mi primera y nueva bici, compré un B-PRO Young del Corte Inglés. Hice la compra por Internet poque tenía un buen descuento y aquí es donde empezaron mis problemas. Me vi con una caja delante de un tamaño bastante considerable.Me volví un poco loco con el ajuste de los cambios y de los frenos, también tuve que poner los pedales y el sillín, apretar el manillar, las manetas y poco más. Salí un poco con la bicicleta, un par de días, hasta que ayer en una subida empecé a notar como que se me iba el pedal. Cuando me di cuenta ya tenía el pedal derecho casi colgando, la rosca de la biela había pasado a la historia, mientras que la del pedal está perfectamente. Menos mal que estaba cerca de casa. Aquí es donde me saltan algunas dudas. Lo primero es con respecto a lo de la biela, son unas shimano de aluminio, creo que los pedales los instalé correctamente, el pedal con la R en la derecha, el de la L en la izquierda, roscados los dos en la dirección de pedaleo, cercionándome de que los roscaba fácilmente y simplemente apretando un poco al final con una llave de 15. ¿Puede ser que la biela estuviese defectuosa? ¿O lo más probable es que yo los haya puesto mal? Cuando desmonte el pedal izquierdo ( el que está bien ) tenía como grasa o aceite en la rosca, mientras que en el que estropeó la biela no tenía nada de nada. Tengo que deciros que en la caja los pedales me venían sin ningún tipo de lubricación, así que creo que igual venía engrasada una rosca de la biela y la otra no. ¿Es posible que por la fricción y mis noventa kilos de peso sobre el pedal en una subida fuerte me pasase esto? Al principio me cogí un rebote tremendo, casi sin estrenar y yo pensando en la salsa que me iba a salir tener que comprar dos bielas nuevas. Menos mal que llamé al Corte, como la bici aún está en periodo de pruebas, me recogen esta y me mandan otra sin compromiso. Si, lo sé, puedo considerarme muy afortunado. Para cuando me llegue la nueva, que espero que sea la definitiva y no tener más problemas, no me gustaría volver a equivocarme, así que ahora os voy a lanzar una batería de dudas y a ver si os animais a responderlas. ¿Le hecho grasa alrededor de la tija del sillín donde se une con el cuadro? ¿Engraso el enganche del manillar con la potencia? ¿Y el enganche de las manetas? ¿Engraso los bujes por encima y la zona donde se enganchan las ruedas? ¿Hay algún sitio más que deba, o no, engrasar? No os preocupeis que no sólo son de grasa mis dudas La cadena ya viene con algo de aceite. ¿Le echaré más para lubricar bien las coronas y platos? Basta ya de lubricación y ahora suelto mis últimas preguntas. En este caso es con respecto a la horquilla, lo único que se es que es de la marca Spinner, me vino con una mini-hoja donde no dice ni que modelo es ni nada, supongo que es una de las sencillas, tiene encima de cada barra dos diales para regular la dureza. ¿Me podríais explicar un poco el funcionamiento y de que tipo es? No se si funciona por aire, aceite, muelles... ¿Y en cuanto a mantenimiento? Bueno, esto ya llega a su fín, si alguién llega hasta aquí le doy mi enhorabuena por aguantar esta parrafada de un novato con poca idea de todo, pero con ganas de aprender y poder dar pedales con lógica y con los mínimos incidentes. Agradeceré cualquier respuesta, aunque sólo sea para decirme lo plasta que puedo llegar a ser escribiendo Nada más. ¡¡¡Gracias a todos!!!
Hombre, plasta, plasta...jeje Por lo que dices, es probable que la biela hubiera venido defectuosa o que trasrroscaras el pedal... eso nunca lo sabremos. Pero no es normal que ocurra. En cuanto a engrasar una bici recien desembalada, habria que engrasar las roscas de los pedales, la tija, y el manillar donde ancla con la potencia; todo lo demas debe venir engrasado de serie. De todas formas, si no te fias o no te ha quedado demasiado claro, existen tutoriales tanto en internet como en el foro.
Hola! Ten cuidado al poner los pedales, pues a buen seguro ha sido cosa tuya el que se haya deteriorado la rosca. Pon cada uno en su sitio y fijate en el sentido de giro de las espirales de la rosca. Engrasa el cuadro por dentro, para lubricar "ligeramente" e alojamoiento de la tija. No te excedas, es solo para evitar que se quede atascada despues de mucho tiempo. REspecto a manetas u potencia, a tu gusto. Yo no suelo hacerlo. Olvida de los bujes, poner grasa donde no hay rozamiento mecanico es solo un nido de porquería cuando se mezcla con polvo y tierra. No es imprescindible, las cadenas vienen engrasadas. Cuando vayas a hacerlo mejor pasate antes por el foro de mecanica y busca al respecto. Suerte y la2 paciencia
Gracias a los dos por las respuestas, ya me queda todo un poco más claro!! Por cierto, espero no abusar mucho, pero si alguién me puede ayudar con el tema de la horquilla estaría de pm. Si ya me encuentro pez en muchos temas (mountainbikemente hablando claro) en éste debe ser el que más.
