Hola muy buenas, tengonuna orbea sherpa de 2012 que esta impecable con muy poco uso. Soy muy nuevo en esto y me gustaria saber si el cambio trasero shimano xt 10v m786 le vale, eso si cambiando tambien el cassete por un shimano xt 10v y los mandos xt tambien. Otra cosa que no se que significa es que en el casette pone 11-36 y hay otro modelo. Que diferencia hay? Y ya tbb saber que tal son estos componentes que les digo. Les dejo modelos: -Cambio trasero shimano xt 10v m786 shadow plus. -Cassette shimano xt 10v 11-36 -No se que mando elegir de los xt aconsejenme prfavr
Ahora mismo llevas 9 velocidades??? Si es asi, normalmente el buje trasero de una llanta de 9v, sirve para uno de 10v, asi que no tendrias problemas, los numeros que dices de 11-36 son el numero de dientes que tiene el piñon trasero pequeño y el grande respectivamente. Piensa que aparte del cambio trasero, los mandos y el cassette, tambien tendrias que cambiar la cadena. PD: Si tu bici viene con cambio de 8v, tal vez no puedas hacer el paso a 10v.
El cambio trasero que comentas tiene una palanquita que lo que hace es bloquearlo y poner la patilla dura para que la cadena no choque con la vaina con los baches en bajadas, yo lo tengo y va de lujo, aprovecho para preguntar si alguien sabe si es recomendable dejarlo siempre activado o solo en bajadas fuertes. Si tu bici tiene 8 velocidades probablemente tengas que cambiar también el buje o la llanta directamente, si tienes 9 si te debe servir pero si como dices la bici esta nueva, ¿te merece la pena todo ese lio para tener un piñón más?
A ver, por partes: El tensor del cambio es para llevarlo siempre activado, solo se afloja para sacar la rueda, cambiar la cadena, etc. Si tu cambio actual es de 9v casi seguro tienes que cambiar el grupo entero, es decir, casette, cadena, desviador y pulsador traseros, platos, etc. porque como la cadena de 10v es más estrecha que la de 9v difícilmente entrará en los platos de 9v. Solo te valdría el pedalier, si le cambias los platos por separado (cosa que no merece la pena), y en todo caso el desviador y pulsador delanteros, que podrían valer pero ya llevas componentes mezclados, así que en realidad hazte a la idea de que tienes que cambiar el grupo de trasmisión entero, ¿crees que vale la pena?, si puede que valga más que la bici entera...
Tiene 9 velocidades y no es que me merezca la pena cambiarlo si no que es un regalo. Entonces pues le quiero sacar provecho
