Pues el caso es que he partido la cadena y para arreglarla logicamente tuve que quitar un eslabon. despues de esto no he notado ningun problema en el cambio , asi que me pregunto si debo cambiar la cadena, añadir el eslabon que me falta, o seguir feliz hasta la proxima vez que la parta.
yo la llevo super corta que con la corona mas grande entra justa y no tengo ningun problema...toco madera
En determinadas combinaciones de corona y piñón podría tensarse en exceso y partirse al comprimirse la suspensión trasera (si llevas). Convendría comprobarlo.
