Pos nada que me hice un cambio de Horquilla, y me aburria, asi que le saque unas fotillos. espero colgarlas hoy y despues comentar cada una (a ver cuantas veces lo tengo que editar porque no se entiende na) y please paciencia que soy nuevo en esto de poner algun post. a ver vamos describiendo el proceso y las fotos. foto 1. la bici con la horquilla. foto 2 las herramientas. unas laves allen para quitar la tapa de la potencia, y la potencia (se me olvido la foto del martillo) aunque imagino que todos sabeis como es uno. foto 3y 4 el taponcito de la potencia y la araña a la vista tras haber retirado el susodicho. foto 5 el tubo de la horquilla con un espaciador aun, despues de quitar la potencia. la siguiente !! quitar el freno aunque esto,se podria hacer antes foto 7 un taquito de madera o un martillo de nylon (lo cual no tengo) para pegarle unos golpecitos y soltar la horquilla. foto 8 la horquilla ya está fuera!!la2la2 foto 9 fijarse en esta arandelita que es la parte de abajo de la direccion, esto lo quitamos (realmente sale aunque a veces hay que ponerse un poco burro) y lo montamos en el mismo sentido en la nueva horquilla (es la que se ve en la siguiente foto) y fijarse en que este bien puesto, detalle en la siguiente afotillo. tada!! metemos la horquilla por el sitio de la direccion (aqui me lleve un chasco, ya que me di cuenta de que un rudillo que hace tiempo me estaba chinando es el rodamiento de abajo de la direccion que esté en las ultimas:crybaby:crybaby. ahora ponemos la arandelilla que hace presion en la parte superior de la direccion. ponemos la potencia con el manillar y ponemos la tapita que apretaremos en la araña para que todo quede en su sitio. cuando todo esté bien puesto y bien orientada apretamos la potencia y podemos aflojar un pelin la tapilla superior. ahora solo me queda montar el freno.... sorprendentemente lo ajusté a la primera:amo . y hala a probar la horquilla en el campo más cercano!!!! espero que os guste.
Muy buen aporte. Yo tengo la bici desmontada así que igual me animo, y cuando la monte, hago un minitutorial de montaje. Lo único que veo, o me parece, es que la pista de la dirección que va embutida en el tubo de la horquilla, está rota, y no creo que permita el correcto funcionamiento de la dirección, ya que sobre ella se apoyan los rodamientos inferiores.
:crybaby ya si de eso me di cuenta ademas de que el rodamiento inferior hace unsospechoso ruido tipo crujidito, con lo que la direccion lo que se dice fina no va. pero nada espero encontrar por ahi alguna direccion que me valga de despiece de alguien y poder poner la parte de abajo solo a ver si tengo algo de suerte.... ¿por cierto si alguien lo sabe que en eso na ando demasiado fino, como tomo las medidas para la direccion ??
Hombre una dirección de despiece..... Tienes un juego de dirección mas que aceptable en el decathlón por 9,90 . La medida es 1 1/8", dirección estándar.
Como me gustan estos post. Casi seria mejor entrelazar las fotos con los pasos dados y no volverse loco con la rueda del raton, je, je.
si alguien me explicase como hacerlo lo haria.... es que soy novato en poner posts y ya me costo lo suyo subir las fotos (problemas con el tamaño de lñas fotos) si alguien me explica como editarlo yponer los coments debajo de las fotos lo hago en un periquete
