1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Cambio de piñones

Tema en 'Mecánica' iniciado por pastol, 2 Jul 2007.

  1. pastol

    pastol Novato

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    Buenas.
    Estoy preparando mi MTB Bh Top Line para realizar en septiempre el Camino de Santiago. Dicha bici tiene 13 años, muchos kilómetros y un gran valor sentimental, aunque está cuidada. Las ruedas andan dobladas así que hoy he ido al decathlon y me he comprado dos llantas, cubiertas y cámaras, con cierta calidad

    Al intentar pasar el juego de piñones (6, y todos unidos) antiguo a la nueva llanta, no he encontrado forma de sacarlos para ponerlos. Creo que necesito unas llaves especiales según he leído. Supongo que en el mismo Descathlon las podré encontrar, pero...

    1. ¿Cuál es el nombre exacto de las llaves?
    2. ¿Existe algún manual con fotos sobre el cambio de piñones o video?



    Agradeceré cualquier ayuda, y aunque antes de irme terminaré cambiando el juego entero, estos dos meses practicaré con el antiguo.

    Muchas gracias.
     
  2. Angel Tejedor

    Angel Tejedor Novato

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    Para cambiar los piñones necesitas 4 cosas: Una llave de cadena, para sujetar toda la maza de piñones y que no se de vueltas. Un extractor de la tuerca de cierre de los piñones, para poder extraer esa tuerca, que es la que cierra y sujeta todo el conjunto. El cierre rápido de la rueda, para sujetar el extractor de la tuerca de cierre, mientras haces fuerza con el cuarto elemento para aflojar todo: La llave inglesa.
    El extractor de la tuerca de cierre es una llave especial que entra en las ranuras almenadas de dicha tuerca.
    Espero que te sirva, y siento no tener fotos para ponerlas.
    Saludos​

    :drive
     
  3. pastol

    pastol Novato

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    Gracias Ángel.
    Para ver fotos al respecto y así conseguir una mejor interpretación del procedimiento, recomiendo ver el manual de la página 77 del foro. Es estupendo.

    Saludines.
     
  4. jmoreford

    jmoreford EL NEGOCIADOR

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    Normalmente yo lo quito con la herramienta que venden para extraer piñones y luego con un trapo sujeta los piñones para que no giren, cojes la llave de estrella la encajas en la llave y le das un golpe seco para que se afloje, luego ya sale con la mano.
     

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