1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

cambio xtr

Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por jm wrc1, 4 May 2007.

  1. jm wrc1

    jm wrc1 team tdi

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    hay dos tipos de cambios xtr, caja larga y caja corta, a parte de que uno es mas corto ¿que diferencia hay y cual elegir de los dos?
     
  2. Graku

    Graku Sir

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    :-? Ni idea, yo eso no lo sabía, a ver si algún maestro nos puede explicar el tema.
     
  3. adribiker

    adribiker maestro biker

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    que el de caja corta es para desarrollos ma largos ,osea piñones mas pequeños (como mucho 28 dientes)y el de caja corta para desarollos mas cortos(piñones de mas de 28).el de caja corta tambien se usa para gente que solo lleva dos platos "como en carretera"ya que la cadena no necesita tanta tension al ser la diferencia de dentados menor que es lo que marca la diferencia:rocker
     
  4. Frizick

    Frizick reloading...

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    Con un cambio de caja larga puedes engranar todos los desarrollos posibles, mientras que un cambio de caja corta no puede con los desarrollos extremos (plato-piñon grande, o plato-piñon pequeño), debido a que el tensor, al ser mas corto no puede compensar tanta diferencia de tension de cadena como el de caja larga.

    Para escoger correctamente el tamaño de la caja tienes que restarle al maximo numero de dientes del conjunto plato-piñon el minimo numero de dientes que puedes engranar, por ejemplo:

    En una transmision de 3 platos 22-32-44 y 9 piñones 11-32:

    (44+32) - (22+11) = 43 <- Necesitas esta capacidad de caja

    La capacidad la especifica el fabricante. En el caso de Shimano, por ejemplo, la caja media tiene una maxima capacidad de 33 dientes, y la larga de 45.

    Por lo tanto, para todo lo que no sea montar 2 platos o uno, lo tecnicamente correcto es montar caja larga.

    Ahora bien, esto solo significa que no podrias engranar esos desarrollos, pero teniendo en cuanta que los desarrollos de este tipo no son feecuentes (incluso son perjudiciales), hay gente que monta caja media con 3 platos y se abstiene de engranar esos desarrollos; aprovechando la mayor ligereza, rigidez y altura libre respecto al suelo de un cambio de caja mas corta. Ademas, en la realidad los tensores consiguen absorber correctamente mas diferencia de desarrollos que la dada por la formula anterior.

    Mi recomendacion, es que, para no complicarte, sigas lo tecnicamente correcto, es decir, con 3 platos -> caja larga.

    Un saludo
     
  5. olvik103

    olvik103 Miembro Reconocido

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    Bien explicado Frizick...
     


  6. xicoct

    xicoct EL CALA

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    mas claro agua
     
  7. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    pues yo creo que pillare la caja media.....
     
  8. xorga

    xorga En Rumania 9 meses

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    por cierto es curioso, pero si usas 11-34 con 22-32-44:

    (44+34)-(11+22)= 45....... jajajajja

    en shimano pone esto...


    Series
    XTR​
    Model No.
    RD-M971​
    Pulley Cage
    GS/SGS​
    Speeds​
    9​
    Spring Type
    Top-Normal​
    Max Front
    Difference
    22T​
    Total Capacity
    33T/43T
    Max Rear Sprocket
    34T
    Min. Rear Sprocket
    11T
     

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