1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Campagnolo Bora WTO

Tema en 'Material' iniciado por SergiFG, 15 Mar 2019.

  1. Nachos

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    El otro día estuve preguntando en tienda y parece que las hay en tubular, disco y todas combinaciones


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  2. iñ@ki

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    Wto de momento no hay tubular. Ahora el Emiratos está llevando las wto y van en tubuless

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  3. ChemiChemi

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  4. anders099

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    No está previsto que salgan en tubular, solo tubeless, al menos de momento.

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  5. sportbilly

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    oootro más que se suma a la indecisión entre las Bora One 50DB disc o las WTO de 45...
    Por estética y siempre desde la web, me tira muuucho más las ONE con rojo y blanco que las WTO, que no las he visto con letra en blanco en ningún sitio. (y croe que no las hay).
    Aportan mucho más la WTO que las ONE?
    No sé por cuál decantarme...
     
  6. Nachos

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    Jajaja bienvenido a mi mundo. Aquí yo creo q nos orientan fijo


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  7. iñ@ki

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    Las wto son más modernas, tubuless, la llanta es más ancha y ya no es en perfil V si no en U. Y sí que las hay con letras blancas

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  8. anders099

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    En disco no hay en blancas de momento, solo dark.

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  9. sportbilly

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    Tanto se nota el perfil V vs el U? O es el medio centímetro menos de perfil....
    Yo soy muuuu glober como para notar algo si es muy sutil.
    Vengo de las bullet de 50 y ahora con bontrager también de 50..
     
  10. anders099

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    Le afecta algo menos el viento lateral. De todos modos, estética al margen, yo prefiero la wto por rigidez y robustez, tiene las paredes del carbono algo más gruesas y la propia geometria de la sección de la llanta hace que no se concentren tantas tensiones en el borde interior de la llanta frente a impactos fuertes. He visto ruedas rajarse por un golpe fuerte en socavón en el asfalto, y frente a este tipo de accidentes la más frágil es la 50 disco porque es donde se da la mayor concentracion de tensiones, la rueda al recibir el golpe se ahueva y en el punto intermedio entre los grupos de 3 radios se puede rajar. Con esto no quiero decir que sea una mala rueda, ni mucho menos, Larrinaga ha corrido las ultimas 3 temporadas de CX con ellas y no ha roto ninguna, pero en un producto de tanta pasta prefiero la fiabilidad, ya que frente a un impacto no hay garantia que valga.
     
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  11. pointernegro

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    Los que teneis las WTO qué tal a la hora de calzar las cubiertas, cuesta mucho con el sistema 2-way fit, como pasa con las shamal??
    Qué ancho externo tiene el aro??

    Un saludo y gracias.
     
  12. Jacsuki

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    Como bien comentan por aquí se notasobretodo en el viento lateral, evidentemente, en función de donde vivas, lo notarás más o menos a la hora de rodar y en las subidas a la hora de los giros de herradura y en la bajada , pero sobretodo, se suma más al tamaño del perfíl que escojas. Lo que está claro es que mayor ancho de llanta sí que se nota en robustez y rodar más suave, la evolución de estos últimos años ha sido aumentar el ancho de las llantas y perfiles en U, que sumados al montar esas cubiertas más anchas 25¨, 28¨ dan más control, seguridad y comfort, tema de estética a parte. Espero haberte servido de ayuda.
     
  13. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    Yo llevo gp5000tl, de nuevas cuesta meterlas, cuando tienen uso entran y salen bastante bien.

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  14. sportbilly

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    Muchas gracias a ambos por las respuestas. Al final y por estética principalmente, me he decantado por las Bora 50 en acabado brillo... Qué ganas de recibirlas y probarlas!!!
     
  15. anders099

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    Las one también van de lujo, estos días he estado llevando unas 35 disc y salvo a velocidades altas las diferencias entre ellas son prácticamente inapreciables.

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  16. Xixonenc

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    Yo tambiés tuve la duda de Campagnolo Bora One o WTO 45....al final me decante por las WTO 45 y la verdad no me arrepiento, ya que a parte de que la estetica es expectacular......todavia lo son mas en rigidez. IMG_20200303_072415.jpg
     
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  17. Nachos

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    Da la sensación que no hay mucha diferencia con el perfil. Era una cosa que me echa para atrás que en una bici aero queden raquíticas pero parece que quedan de coña


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  18. samuel garcia

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    solo comentar, en wiggle estan a 1550 menos 100e de promo, es buen precio o es precio común? QUiero unas rudas nuevas y estas WTO60 me gustan
     
  19. alvarop82

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    Esq son 5mm... No lo vas a notar a simple vista.
    Se nota más él mayor ancho de las nuevas que esos 5mm menos de perfil.
    Está más que probado que las ganancias aerodinámicas van más ahora por qué el ancho de la cubierta y la llanta sea mayor e igual entre ellas. Por ejemplo no meter cubierta muy ancha en llanta antigua con poco ancho

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  20. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    A una tienda le cuestan más que eso... Así que es un chollo.

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