CENSO AETHOS SPECIALIZED

Conceptos diferentes, ya sabemos que el cableado interno "pesa"más que los cables por fuera,lo que no estamos tan seguros es la ganancia aerodinámica.

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aerodinámica nos venden lo que quieren

 

A mí no
Yo compro lo que yo quiero

 

La verdad que en números es mas difícil de demostrar,pero luego hay bicis que a más de 40 se nota que corren más sin dar pedales, o a lo mejor el falla en la ecuación soy yo

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En marketing ciclista, no hay nada tan fácil de vender como el peso... Cualquiera puede comprobarlo en su casa.

Aerodinámica, rigidez, seguridad,... son conceptos mucho más complicados de demostrar y de vender, y a los que sólo se ha recurrido cuando del peso no ha quedado mucho más que rascar.

 

ya a mas velocidad mas se nota.

 

A más de 40 dice jajaj más despacio se ven mejor los paisajes

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Yo 40 ni bajando

 

Yo voy con dos brutos con dos Tarmac y en falso llano en bajada 55 fácilmente mantenido,en llano en tramos de 20 minutos medias de 47. Y ya te digo que una bici rápida se nota bastante.

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Claro, por eso no tienes problemas con los coches....

 

La revista alemana https://www.tour-magazin.de/ tuvo una época que alquilaba un túnel de viento y comprobaba lo que decían los fabricantes de las cualidades aero de sus cuadros. A veces con resultados inesperadamente negativos. Pero misteriosamente dejaron de hacerlo. Dicen los rumores porque pusieron mal una trek.

 

Lo he dicho de siempre.
La gran mayoria que compra una aero realmente lo hace por pura estetica.
( yo mismo). No creo que se haga por el marginal que pueda aportar.
Y no estoy negando que haya modelos y situaciones que un aero no aporte, ojo, pero que el motivo de fondo es la estetica.

 

muy guapas si son,

 

En un foro en inglés están discutiendo lo de los manillar es integrados en la Aethos. Hay un loco que dice que a base de dremel le ha colocado un Manillar Bontrager Xxx Integrado. Le he pedido fotos. Si las pone ya os las paso

 

Es el foro ese weight weenies. Le meten la dremel a to lo que pillan. Algunos están colgaos, como si la integridad física y el dinero que cuestan las piezas no contase. En fin. Hay gente pa tò…

 

hay que estar aburrido para pasarle la dremel aun manillar


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Yo en una horquilla nunca haría una ñapa
El leñazo bajando un puerto puede ser muuu gordo

 

una cosa a si en la horquilla en una bici tan ligera, es jugar con los dientes.

 

La aerodinámica de la bicicleta es una pequeñez con la ganancia de un ciclista Aerodinámico ( cuerpo y muy importante la ropa) ganas muchísimo más y más barato.....dicho esto, todo suma. Pero la bici menos de lo que pensamos...

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