1. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.

Censo BMC

Tema en 'Material' iniciado por rumbero74, 12 May 2008.

  1. Francierto

    Francierto Gracias Lance Probadores

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    Se sabe algo de los modelos 2019?. Mi tendero va en junio a primeros a la presentación
     
  2. criskart

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    Pues yo se eso, que a medidados de Junio, para Florencia a la presentacion Gama 2019


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  3. elMiguelon

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    Me quedao con tu cara.

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  4. criskart

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    ya te contare ya;);)


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  5. elMiguelon

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    Ha fallecido el dueño de BMC.

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  6. criskart

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    Pues si
    Hacia ta un año que pintava la cosa fea, y ha durado bastante a pesar de eso.
    Un apasionado, DEP


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  7. elMiguelon

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    Se rumorea que BMC dejará el patrocinio del equipo. Esperemos que entre unas cosas y otras no manden a pique la marca.

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  8. sermanuel

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    pues si...esperemos porque tiene pinta de que ese hombre mantenia la esencia de la marca
     
  9. criskart

    criskart Miembro Reconocido

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    Ya anunciaron el año pasado que era el ultimo este 2018.

    En pricinpio El equipo seguira, pero se busca Co-Patrocinador, estilo Mtchelton-Scott....

    La marca no desaparece no:) es una de las importantes ya, eso si, cambios habran, igual compra las acciones alguna otra marca, pero BMC seguira como tal y con su propia essencia


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  10. elMiguelon

    elMiguelon Miembro Reconocido

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    Con supropia esencia, hasta el que compre las acciones le salgan mejor las cuentas en china...

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  11. criskart

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    Bueno, eso tambien influira:)


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  12. still

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    Buenas BMCeros!!
    Tengo la Roadmachine 02 y estoy encantado!!! Pero ,siempre hay un pero , quisiera aligerarlo un poco!!
    Cambiando qué, notaré más diferencia en la báscula ?? Ruedas, por ejemplo??
    Gracias,un saludo
    Still
     
  13. migcor

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    Sin duda, empieza por las ruedas. Es donde más se puede recortar y donde más se percibe el ahorro.


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  14. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    Ahorro en gramos, gasto en €€€ :D:D
     
  15. maiksportback

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    Yo le puse unas velocer a la 02. Quite bastantes gramos, pues daban las de series 1.950gr. Ahora, no noto mucha diferencia la vedad.
     
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  16. still

    still Miembro activo

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    Está bien saber!! Yo en el rodar la noto fina, cuando la levanto es cuando me parece pesada!!
    Gracias gente!
    Un saludo
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  17. migcor

    migcor Miembro Reconocido

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    Ese condicionante no ha puesto


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  18. albertocon

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    Buenas, tuve la oportunidad de probar durante tres días una Roadmachine y a mi parecer más que pesada, me pareció un poco "perezosa" en las arrancadas. Y es cierto que una vez lanzada iba muy bien
     
  19. laratxu

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    yo tengo la teammachine slr 01 con discos y ultegra en talla 54 y aunque nunca he sido de dar importancia al peso ultimamente si que me estoy empezando a plantear que pueda ser demasiado pesada para ser una 01..., la tengo como viene de serie y con los portabidones esta sobre 7.9kg, esta claro que cambiar las dt swiss pr 1600 por otras mas ligeras seria el primer paso..., a alguno le ha dado esta misma sensacion con este modelo?, a los que os fijais batante en estos temas os parece un peso normal para una 01 ??? o se os ocurre algo para aligerarla un poco sin gastarse un paston??saludosss
     
  20. torma

    torma Miembro Reconocido

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    Pues está alta de peso para ser una 01. Yo tengo la One y solo le cambié el manillar por el antiguo de mi bici (uno de carbono de BH, la verdad que muy ligero) y las ruedas son las de serie (DT ERC o PRC 35 carbon). Pesó 7,280 g. con pedales y portabidón. De todas formas esa diferencia rodando es casi insignificante.
     

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