Censo Commençal Meta

Vamos XL de cabeza.

 

La 2014 tiene 65 de direccion en vez de 66
Y alguna pijada mas que no me acuerdo.
Creo que por la diferencia de precio no merece la pena , con lo que te ahorras la puedes dejar muy pepino

bueno muy pepino y tambien acuerdate de comprar los casquillos del amortiguador xd

 

os parece normal con solo 20% de sag , saltar esas escalerillas y que te haga topes ?
al final la voy a tener que dejar con 10%
si os fijais a la horquilla aun le quedan un par de cm , pero atras me saca la goma del bastago.

***** esque esa escalera me la salto siempre que salgo con la rigida y ni me entero

 

A que te refieres con los casquillos??

 

Por la posicion que llevas yo diria que no es normal. Prueba a quitar un poco de rebote.

 

Yo más bien diría que ese amorto está ******, a un 20% de sag eso no es normal...

 

Hola, tenia una pregunta:
Tengo una meta am del 2102 y ahora quisiera cambiarle la horquilla y el amortiguador. Respecto a la horquilla tengo una duda la dirección de la meta es de 1/5 o 1/8? Y luego el amortiguador tiene que ser de 150mm o puede ser de mayor recorrido? Salu2 y gracias.

 

Yo creo que tambien estara ******, no es normal esos topes con un 20%... comunicaselo a commençal a ver que solucion te dan, viendo las chapuzas que ha hecho fox estos dos ultimos años no me extrañaria nada que estubiera petado.

 

Hombre eso es un planazo y a esa horquilla cuesta mucho mucho sacarle el recorrido y en la foto poco le falta, yo creo que sí es normal, teniendo en cuenta que la trasera es mucho más lineal (excepto en un pequeño tramo final), pues eso...si quieres saltos de más altura y caer en plano sin hacer topes menos sag es lo que hay. Lo pros brutos llevan mucho menos sag que lo recomendado por los fabricantes. Te hablo desde la experiencia en mi meta en la que también llevo esas suspensiones y creo que si tienes petao el amorto también la horquilla (cosa más que rara creo yo) porque trabajan en esa proporción.

Suerte con ello : )

 

La horquilla es conica, abajo 1.5 y arriba 1.1/8, y el amortiguador es de 200x57. Necesitas saber eso...

 

Ya pero la horquilla la llevaba mas blanda que el amortiguador.
Horquilla 60 psi y detras 150 psi.

Que puede tener ******?
El aire no se le fuga y en climb bloquea bien...

 

Yo sigo creyendo que no está roto pero el que está montando en ella eres tú. La probaste ya en la montaña? Te hace topes?

 

Cuanto pesas rober rs200?

 

Vale, muchísimas gracias!!

 

pues en bolas unos 63 , con equipo pues calculo que algo menos de 70.

 

voy a poner un post en el general de enduro con la fotuni a ver que piensa mas gente.
por una parte no parece que el amortiguador este ****** , pero por otra me parece increible que haga topes tan sumamente facil.por muy lineal que sea el amorto y el sistema tendria que endurecerse algo al final del recorrido no?
otra cosa que noto es que al pasarlo de descent a trail , bombeando la bici se nota mas compresion , pero al saltar hace el mismo recorrido exactamente.

 

Yo probaria con 160 psi y menos rebote. No se el sag que te quedara... pero si asi haces tope tienes un problema. Yo peso 95 de romano y le meto 180 psi y no tengo ese problema. Aprox 25 de sag.

 

mi meta 55 bajo los 14 kilos con cubiertas de rally eran 13950 jajajja
sobre la talla lo normal es ser xl si quieres pedalear algo, si las a usar para bajar a cañon la L.

 

pues te digo el sag que me queda porque hice una tabla segun la distinta presion de aire.
no creais que no me comi bien la cabeza xd

con 160 psi me daba un sag de 9 mm , lo que es un sag de menos del 16% , que me parece bastante poco.
pero es que ademas con 160 psi en esas escaleras sigo haciendo topes a no ser que preste bastante atencion a absorver con el cuerpo.

 

sere el raro, pero tirar con una bici de enduro al plano y hacer tope me parece normal o eso o le quitas camara de aire al amortiguador con los adaptadores de fox. es una bici muy linial, tendras que hacerla mas progresiva.