Censo de yetis

que conste que me lo recomendaron en la tienda de bikes, que no valia la pena y que era mas caro, yo no se lo que vale el limpiador de frenos aqui.

 

pues yo eche lo que le eche al freno...sigue sonando...(mira que lo repito, que cansino que soy

 

la cuestión es que, como en muchas cosas, el producto "para bicicleta" es más caro que el regular. Por ejemplo el aceite para suspensión o el limpiador de frenos, no es "para Bicis", sino simplemente el mismo que usan en la motocicletas, solo que con la etiqueta de marca de bici..y por eso te cobran

 

prueba lo de las pastillas de resina blanda.

 

Pues algo tendré que echarle, pq se me quedó el disco cochino, cochino... (aparte del resto de la bici, claro).

Obsérvese la suciedad del disco en cuestión:

 

Pues yo ni miré el mío. Eso sí, el pestazo que echaba el monte después de bajar 15 la primera trialera era tibio.
El ruido de AVE que hacía el freno de atrás a los 5 metros de empezar a bajar... desapareció cuando dejé de frenar... :mrgreen:

 

Pues nada, nen: se impone una mini quedada para limpiar los discos y eliminar ruidos y frenadas chungas.

Por cierto, al Bere en la primera trialera lo tenía yo delante y sus frenos soltaban un pestazo a barbacoa acojonante, jejejeje...

 

bueno, esto empeora..ahora tb me hace un ruido de roce metalico que te hace daño al oido,cambio de disco al canto(ya os contaré)voy a poner un disco formula...

 

Tio, desmonta eso que ya no es normal, a ver si se te ha soltado la pieza metálica que separa las pastillas, que lo vi el otro día en la tienda en una epic que se cargo el disco.

 

Me parece que tienes el freno joio joio...

 

Para hacer más grafico el post (mucha letra y pocas fotos) un restiling de la arc ti, y seguimos probando cosas.

 

Tronco, buscate ringle moby post y zokka y dejate de KALLOY uno dos o tres, bujes KING y aros como dios manda que eso es una animalada para esa bike, cuando quieras hacemos pedido de material.

Te respeto el rotos y el dualdescontrol pero potencia, dirección, tija, manillar y ruedas es una blasfemia para semejante joya de cuadro.

 

Pues los 1 hpr los tenia en la heckler y no te creas que son malos, pero si quieres saber el montaje definitivo será el que sigue:
Bujes y direccion ck dorado o rojo
potencia moots
sillin speedneedle blanco
bielas xtr
suspension lefty carbon
aros npi
tija npi

pero de momento es lo que hay.

 

Asi va mejor la cosa, ya pareces mas de Betanzos:

montale unos mavic y tija ¿moots?

Cuando quieras pedir CK, avisa

 

De momento no tengo pensado comprar nada, entre otras cosas sigo teniendo algunas dudas tropicales en el montaje pero si haceis un pedido me apunto.

 

Huston tenemos un problema!!!!
golpea la pletina con los topes de las fundas!!

 

que mal, sas!

esa corona es demasiado ancha....