*.*.* Censo Titanium 29er *.*.*

Yo me he tirado a por el Jerónimo, pero estoy a la espera de recibirlo aún

 

Yo tengo el jeronimo doble y estoy encantado,seguro que lo disfrutaras

 

Puedes poner alguna foto?

 

Y de WALTLY, alguna experiencia?

http://www.waltlytitanium.com/index.html#intro

 

Como lo prometido es deuda, ahí van mis cambios:
- Horquilla rígida de carbono de 490 mm.
- Grupo Sram X9 Type 2,1
- Bielas CTK light
- Bujes DT Swiss 350
- Potencia Funn Stryge 85 mm




Cuando pueda pondré fotos en acción y al aire libre, que mejorará.

 

Guapa, guapa, sí señor.
Ya contarás impresiones.

 

Lo siento pero soy un negado con el internet,si quieres te paso las fotos por whatshap y las publicas ,es lo único que puedo hacer

 

Hola a todos , una pregunta de uno q no tiene ni idea de estas joyas , hay alguna marca q la venda ya montadas por un precio inferior a 2000€ , lo único q he encontrado son cuadros

 

hola, probablemente lo mas cercano sea esto http://www.on-one.co.uk/i/q/CBTIFLGX1/titus-fireline-evo-sram-gx1-mountain-bike




otra opcion seria cojer una de las parkwood que venden completas, el cuadro de esta, traspasarle los componentes y vender el cuadro suelto... mas faena, claro esta...

 

Qué bonita esa bici Jallll !!! Jejeje

 

Buena, la mía con dos modificaciones, manillar y horquilla.
Un saludo

 

Esa horquilla me encanta estéticamente, porque no la he probado, pero a la mía le quedaría como a la tuya

 

guapísima esa jeronimo!!

 

es la que habia montada con la rigida de titanio??

 

sino me equivoco era esta,




la rígida de titanio es esta.

 

Primera salida con la nueva horquilla y fotos en el campo.
La bici va bien, pero como hace tres meses que no monto no sé en cuánto ha variado.
De momento, aunque la he intentado meter en todos los líos que he encontrado, no la noto especialmente "peligrosa", aunque me gustaría encontrar cubiertas con más balón para este tiempo pero que no me lastraran en exceso ni se me pasaran de peso. Como veis, no tengo mucho sitio detrás. Alguien sabe las medidas reales de Continental?
Tendría que quitarle el tope de la funda del cambio trasero, pero no me atrevo a hacerlo por si rompo el cuadro.
Estéticamente la horquilla queda brutal y es muy ágil el tren delantero, y para el pisteo y trialeras no pedroleras, va bien.
Lo único es que todavía no soy capaz de analizar en qué gano, a parte del peso, respecto a mi horquilla de suspensión bloqueada (y mi tija pija). Además, la estética endurera me permitiría montar ruedas tipo Minion sin entrar en conflictos mentales (para eso tengo la doble), pero para lo que ahora quiero hacer con ella, esta combinación va bien, y cambiar a la otra son 30 minutos.
Admito (pido) ideas para todo.

 

cubierta q no lastre demasiado y tenga mucho balon ardent 2.4, por supuesto la ikon 2.35, aunque no se yo si para humedo...

 

Pero esas no me caben detrás.

 

Al final me he decidido por probar en las dos ruedas la Michelín Wild Grip R-2 Advanced en 2,25. A ver qué tal caben.

 

Hoy he tenido un rollo con mi ex: