1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Como cambiar aceite horquilla?

Tema en 'Mecánica' iniciado por mordiskitos, 26 Feb 2007.

  1. mordiskitos

    mordiskitos Los Locales Member

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    Hola,

    Me gustaria saber que tengo que hacer para cambiarle el aceite a mi horquilla, es una Drop-Off IV (la de 130mm), necesito saber que pasos he de seguir y que aceite tengo que usar...

    Salu2.
     
    mordiskitos, 26 Feb 2007
    #1
  2. ejeKutor

    ejeKutor Made in El Pardo

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    El procedimiento estándar:

    - Abrir la horquilla por los diales.
    - Bascular la horquilla/bici para que salga el aceite.
    - Comprimir y extender la horquilla para ayudar a que salga todo el aceite.
    - Rellenar con aceite nuevo hasta el nivel recomendado.
    - Cerrar de nuevo la horquilla.

    Debes usar aceite para horquillas (te vale de moto) de la densidad que tú creas conveniente.
     
    ejeKutor, 26 Feb 2007
    #2
  3. mordiskitos

    mordiskitos Los Locales Member

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    Pero para poder hacer eso es necesario que "quite" la horquilla del cuadro???

    Me han comentado que el aceite hay que sacarlo bien bien porque si se queda algo, al mezclarlo con el de otra densidad se "cruzan" los aceites y se "pudren"...

    De modo que, para sacar bien el aceite podria echarle agua???

    Necesito ayuda!!...xDD!!

    Salu2, gracias...
     
    mordiskitos, 26 Feb 2007
    #3
  4. Pableras

    Pableras Biker con condromalacia

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    NO!! No eches agua porque la lías :mrgreen:

    Lo mejor es dejarla una noche boca abajo para que escurra bien el aceite. No hace falta quitarla del cuadro, pero te será más cómodo ;)

    Y si quedase algo no te preocupes, que estos aceites no son vegetales ni animales, así que no se pudren ;)
     
    Pableras, 26 Feb 2007
    #4
  5. mordiskitos

    mordiskitos Los Locales Member

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    jeje, okok; De que densidad tiene que ser el aceite???Donde puedo encontrar la cantidad de aceite que necesito echarle???

    Salu2.
     
    mordiskitos, 26 Feb 2007
    #5

  6. Pableras

    Pableras Biker con condromalacia

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    De serie se usa SAE 7.5 así que puedes usar ese o SAE 5. En la página de marzocchi encontraras las "oil level table" donde podrás consultar ese dato, aunque lo mejor es echar esa cantidad e ir variándola (generalmente se suele quitar aceite) hasta que se saca el recorrido adecuado (mucho aceite-> poco recorrido y viceversa)
     
    Pableras, 27 Feb 2007
    #6
  7. mordiskitos

    mordiskitos Los Locales Member

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    Sabrias decirme la diferencia entre usar un 7.5 y 5???
     
    mordiskitos, 27 Feb 2007
    #7
  8. AlmendraMecanica

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    la densidad, a mas denso mas lenta es la horquilla y viceversa
     
    AlmendraMecanica, 27 Feb 2007
    #8
  9. Pableras

    Pableras Biker con condromalacia

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    Efectivamente. Si pones Sae 7.5 la horquilla funcionará aproximandamente como ahora. Si pones Sae 5 será más rápida en compresión, pero también en rebote, por lo que tendrás que cerrar un poco el rebote ;)
     
    Pableras, 27 Feb 2007
    #9

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