Hola, buenas tardes! Me gustaría que me ayudarais a decidir la compra de una bicicleta. Mi presupuesto empezó con unos 800 y ya voy por 900-1000. De todas las que he visto, las que más me han gustado, son las siguientes: Scott scale 60, Trek 6300, Conor wrc team slx.(abajo las características), aunque también me han ofrecido la bh expert 7.7 de 2010 por algo menos de 1000, o la conor slx de 2010 pero 800 El cuadro que más me gusta es el la trek, pero el problema que le veo yo es que no lleva 30 velocidades, cosa que sí lleva la scott. y lo mismo que las de 2010, que están bien calidad/precio, pero lo de las 30 velocidades me tira mucho. Bueno, espero que me ayudéis. De igual forma, si me podéis ayudar en otras marcas o modelos, os lo agradecería. Gracias! Características de SCOTT Scale 60 Características avanzadas Año: 2011 Cuadro: Scott Scale Aluminio 6061 Horquilla: Rock Shox Recon Silver TK / Coil Cambio: Shimano XT / RD-M773 SGS Shadow Type / 30 Velocidades Desviador: Shimano SLX / FC-M660-10 / 34.9mm Clamp Palancas cambio: Shimano SLX / SL-M660-10 Rapidfire Plus 2 way release / con indicador de marchas Manetas freno: Shimano BL-M445 Disc Frenos: Shimano BR-M445 Disc 180/F 160/R mm Rotor Cassette: Shimano SLX CS-HG81-10 / 11-36 T Pedales: Wellgo C128 Bielas: Shimano FC-M552 / 2 piece Design 42A x 32A x 24T Cadena: Shimano CN-HG74 Potencia: Scott Comp / 4 bolt Oversize 38.8mm 1 1/8" / 6š angle Manillar: Scott Pilot 18 Comp / Double butted 18mm rise / 640mm Tija sillín: Scott Comp / 31.6mm Sillín: Scott Racing Dirección: Ritchey OE 1 1/8" Semi-integrated 44 / 50mm Diámetro de rueda: 26" Cubiertas: Schwalbe Rocket Ron EVO 26 x 2.1 50EPI Active Line Llantas: DT Swiss 445d 32H Radios: DT Swiss Champion Black 1.8mm Bujes: Scott Comp Disc CL / Shimano FH-M595 Disc CL Características adicionales: 12.00 kg / 26.43 lbs Trek 6300 Cuadro Alpha Black Aluminum w/semi-integrated head tube, twin taper down tube w/integrated gusset, formed top tube, wishbone seatstay, forged dropouts w/rack & fender mounts, replaceable derailleur hanger Suspensión Delantera RockShox Recon Silver w/coil spring, rebound, remote lockout, alloy steerer, 100mm travel Ruedas Ruedas Shimano alloy M475 hubs; Bontrager Ranger 32-hole rims Cubiertas Bontrager XR3, wire bead, 26x2.2" Transmisión Manetas de Cambio Shimano M590, 9 speed Desviador Shimano Deore Cambio Shimano Deore XT Bielas Shimano M542, 44/32/22 Cassette SRAM PG-950 11-34, 9 speed Pedales Wellgo alloy platform Componentes Sillín Bontrager Evoke 1 Tija de Sillín Bontrager, 31.6mm, 20mm offset Manillar Bontrager Low Riser, 31.8mm, 25mm rise, 9 degree sweep Potencia Bontrager SSR, 31.8mm Dirección 1-1/8" threadless, semi-integrated, semi-cartridge bearings Juego de Frenos Avid Juicy 3 hydraulic disc brakes Características de EXPERT 7.7: Características avanzadas Año: 2010 Cuadro: Expert Air-Light Horquilla: Fox F100RL OB Amortiguador: Shimano SLX Cambio: Shimano XT Palancas cambio: FORMULA RX Frenos: Formula RX 160 Cassette: SHIMANO HG50 9V Plato: FSA COMET MEGAEXO Cadena: KMC Z9000 Potencia: TITAN LITE Manillar: TITAN LITE Tija sillín: TITAN SUPERLITE Sillín: PROLOGO KAPPA Dirección: FSA ORBIT MX Cubiertas: Race King 2.2 DL/ 2.0 TR Llantas: Ruedas: Mavic Crossride - Muestra: No - Estado: Nueva - Destino: España y Portugal - Año de fabricación: 2010 WRC TEAM SLX -- Peso: 11,40 Kg - - Cuadro: Aluminio 7005 DB3 extralight - - Dirección: Integrada sellada - - Horquilla: Rock Shox Recon - - Suspensión trasera: - - - Bloqueo: Poploc en el manillar - - Cambio: Shimano SLX M663 10v - - Platos: Shimano SLX M660 175mm 24/32/42T - - Pedalier: - - - Desviador: Shimano SLX M661 - - Piñón: Shimano HG81 10v 11/34T - - Mandos: Shimano SLX M660 30v - - Manetas: Shimano Deore M595 disco - - Frenos: Shimano Deore M595 disco - - Ruedas: Shimano MT15 - - Buje: Shimano MT15 - - Cubiertas: Schwalbe Albert 26X2,10 - - Manillar: Ritchey - - Potencia: Ritchey - - Tija: Ritchey 31,6mm - - Sillín: Selle Italia XR - - Pedales: WRC series - - Motor: - - - Batería: - - - Tallas: 16, 18, 20
Pues yo te aconsejo que mires por internet, donde hay bicis con montajes mucho más atractivos por esos precios. Mira Canyon, bike-discount (especialmente las Radon), y mhw bike house (especialmente las Cube). En caso de tener que elegir alguna de las que pones me iría a por la BH, que es la que mejor montaje tiene (la horquilla le da 1000 patadas a las Recon), y detrás de ésta la Conor team. Por lo de las 30 vel no te ralles. No te va a cambiar la vida llevar 9 piñones o 10, realmente lo ves necesario?? yo la verdad no echaría en falta esa velocidad de más. Me parece más un ejercicio de marketing que otra cosa. Por cierto, soy yo el único al que le parecen bastante carillas la Scott y la Spec por 1000 €?? Un saludo.
Y la Giant? yo si te interesa tengo una a la venta y si no tienes la en tienda la TALON XTC2 que tampoco esta nada mal.. La mía la puedes ver aquí http://www.segundamano.es/zaragoza/bici-btt-mtb-xc-giant-talon-1-del-2010/a25602711/?ca=50_s&st=a&c=16
Muchas gracias por vuestras respuestas. Lo de los 10 piñones no sé si lo notaré mucho, lo que pasa es que he ido a bastantes tiendas y en algunas sí que me han dicho que se nota por el hecho de que llevas un 36 detrás; otros, en cambio, me han dicho que mecánicamente puede traer más problemas... yo más que nada lo veo para que no se me quede "muy antigua"... He elegido entre estas bicicletas porque tengo las tiendas más cerca de mi casa y a la hora de reparar, me vienen más cerca y tal, y en fin, sé que son de confianza por eso me quedaré con alguna de ellas. unanimidad en la expert 7.7 de 2010?
Yo voto por la giant, pero para ponertelo mas dificil te ofrezco una lapierre x control por 1000 pavos la 210 comprada en junio del 2010' la cambio por pasarme al carbono si te interesa hablamos es tallan46 no esta en foro compra venta porque todavia no tengo las 50 colaboraciones
jaja al final las bicis vendran con 40 velocidades , no en serio no te obsesiones con lo de los 10 piñones , es una tonteria , tu pilla la que sea y ponte en forma y con nueve subiras por las paredes y por llevar 9 piñones no sera una bici antigua ehhh
Las 10 velocidades en teoría no abren el desarrollo, sino que hacen el salto entre piñones más pequeño. Hay cassettes de 36 de 9 y 10 vel. Lo de la fiabilidad y creo que sí se resentiría, porque las cadenas van a ser más estrechas que las de 9 vel y menos duraderas. Sigo manteniendo mi voto por la BH si hay que elegir entre las que pones. Un saludo.
