1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
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Configurar RP23 Boostvalve

Tema en 'Enduro' iniciado por TraBu, 29 May 2010.

  1. GESUSPR

    GESUSPR Pedaleo...luego existo

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    Hola.
    Solucionaste algo? Yo tengo exactamente le mismo problema con el mismo amortiguador y mismos ajustes (M-M) de compresion y rebote, no hay absolutamente ninguna diferencia entre Propedal y abierto.
    Gracias.
     
  2. nowyfree

    nowyfree rider since '79

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    pues yo tampoco noto muxa diferencia entre abierto y cerrado, debe ser q vienen todos los amortos x el estilo, creo????
     
  3. xori

    xori Novato

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    hola yo tengo el ajuste v=m,R=l yel bv 225,y la diferencia de de pro pedal a cerado a abierto se nota ,pero tampoco mucho.
     
  4. maxiato

    maxiato Miembro activo

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    Depende del año tienes la posición 0,1 y 2. Yo en el 0 lo llevo blando, pero creo que tanto como tu comentas no. Lo llevo para cuando me haga una bajada con algún salto y muchos baches de piedras, etc... la goma esté en el borde de caer del vastago del amortiguador.

    Lo ideal es que lo dejes al 1 para un uso general, 0 para bajadas, que absorba lo máximo posible y 2 para subidas de asfalto y similares, que necesites que con el propedal apenas se mueva.
     
  5. raulserna

    raulserna Miembro

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    Este nuevo rp23 es un tocahue...os, vaya chorrada si tienes que andar cambiando el nivel de abierto que tienes, lo logico seria que fuese abierto a tope y regules el cierre. Si cada vez que quieres regular lo que tragas tienes que para, bajarte de la bici y girar la ruletita...manda narices...
    Estos de Fox se han lucido con este sistema...
     
  6. Jony++

    Jony++ Miembro Reconocido

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    A mi me sucede lo mismo con el rp23, apenas se nota entre abierto y cerrado.

    Lo voy a llevar a Amachete, cuando lo tenga ya os diré que tal va.
     
  7. raulserna

    raulserna Miembro

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    ok, avisa cuando vayas porque a mi me pasa algo parecido, lo cierro y casi no hay diferencia...como lo tenga que mandar...vaya palo...
     
  8. Francesc83

    Francesc83 Miembro

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    Yo estoy igual, fox float rp23 boostvalve en ghost amr lector plus 9000 (enduro 140) casi lo mismo abierto que en propedal posicion 3, y cuando pedaleo en llano con la cadencia un poco rapida voy dando botes todo el rato. Eso si, en bajada es increible lo bien que va. Si alguien lo ha llevado a Amachete y puede dar su opinion como le va ahora, seria de gran ayuda... A mi me gustaria que en propedal posicion 3 quedara casi bloqueado y despues poder elegir entre 2 y 1 segun la zona en que te muevas para tener algo de juego, y en abierto ya esta bien tal como va.
     
  9. Jony++

    Jony++ Miembro Reconocido

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    Estoy esperando que vuelvan de vacaciones y lo llevo. En Sep os digo algo
     
  10. mario19

    mario19 Miembro Reconocido

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    yo tengo el mismo amort y me gustaría que cerrando el propedal se bloquease mas, le he metido casi 250p si para mis 88 kilos mis tunes L. m y 175 , haber que se puede hacer si veo que tal le meteré mas aire el tope son 300 psi verdad, y otra cosilla activar propedal es al lado de la válvula saludos-
     
  11. coche por bici

    coche por bici Miembro

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    Hola, yo he raparado un par de RP23 BV , y la mayoría de problemas era por que le faltaba nitrógeno, yo me he fabricado los útiles con una aguja y una Valvula de cámara
     
  12. jarrporr

    jarrporr Miembro activo

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    hola!
    tengo los "espaciadores de volumen" para la camara de aire y antes de instalarlos mirando
    en service.foxracingshox me he encontrado con la siguiente tabla las "combinaciones que se deven evitar" que...
    / solucionado /
     
    Última edición: 1 Jun 2014
  13. willy07

    willy07 cogito ergo sum

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    Me lo he leido entero, muchas gracias por los aportes, aprendi mucho o eso creo.
     

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