Desviador delantero SRAM X5

Tema en 'General' iniciado por zündfolge, 19 Nov 2011.

  1. zündfolge

    zündfolge Novato

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    Hola a todos, siguiendo los consejos de algunos compañeros, he montado este desviador en mi RR 5.3, anoche lo monté, y en casa iba todo bien, montada la bici en el soporte de taller hice todas las combinaciones posibles y todo iba perfecto.
    Hoy he realizado una ruta de casi 85 kms, al principio todo bien, pero a los pocos kms. ha comenzado a rozar la patilla interior con la cadena, al engranar plato pequeño y piñon grande, y ya no puedo regularlo mediante el tornillo.
    ¿Alguien mas tiene este problema, sabeis solucionarlo, o es un problema de defecto de mi desviador?, a ver si alguien puede echarme un cable, estoy un poco decepcionado con el desviador.

    Gracias, un saludo.
     
  2. singlecoated

    singlecoated Miembro activo

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    Los tornillos son para regular el tope máximo y mínimo al que llega el desviador, si esos ya los tienes bien y moviendo el desviador con la mano cubres el rango de los platos sin pasarte ni por dentro ni por fuera, el resto (si no voy equivocado) es cuestión de tensión de cable con el tensor que tienes en la maneta de cambio. Ten en cuenta que además siempre hay que reajustar un poco la tensión de los cables tras el primer rodaje al montar un cambio nuevo porque una vez en marcha todo se va asentando. Revisa también que no se te haya subido el propio desviador si no has apretado la abrazadera del todo.

    Y por cierto tranqui que el desviador seguramente está perfecto, yo llevo montadas dos bicis y por algún motivo esta parte es la que más tardo en ajustar bien del todo. Aquí hay gente que seguro que te echa un cable con más conocimiento que yo, pero mi consejo, paciencia que al final le pillarás el truco.
     
  3. Jarumen

    Jarumen Miembro

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    ¿Podrías haber torcido algo el cambio?
     
  4. OionMTB

    OionMTB Miembro activo

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  5. fjavi

    fjavi Miembro Reconocido

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    no creo que tengas el desviador defectuso, ademas te aseguro que es una buena compra (no lleva batalla mi x5, jejeje)

    lo mas razonable es que se te halla asentado el cable y por ende debas de reajustar el cambio de nuevo.

    de todas formas comparto la opinion anterior, el ajuste del desviador siempre es el mas "puntilloso" pues realmente varia mucho el comportamiento y roces de cadena entre probarlos en el caballete y en pleno monte, yo desde hace tiempo opte por, cuando cambio uno, hacerle un primer ajuste rapido, salir un par de veces y en esa segunda salida y en plena marcha ajustarlo bien.
     

  6. zündfolge

    zündfolge Novato

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    Bueno, la tensión del cable seguro que no es, ya que en esa posición queda totalmente destensado, solo me queda pensar en regular de nuevo la altura, ya veremos, lo que descarto es haberlo doblado, ya que no lo he forzado, ni ha recibido golpe alguno.

    Gracias.
     

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