Duda lubricante

Tema en 'Mecánica' iniciado por jcherranz, 15 Abr 2010.

  1. jcherranz

    jcherranz Miembro

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    hola siempre he utilizado un lubricante del decarton baratillo que me ha ido bien pero se ensuciaba mucho la cadena dejaba una pelicula pringosa pero hacia su funcion.se me gasto y he comprado en mi tienda habitual un lubricante con teflon seco lo habia tambien humedo como el del decarton.pero me he decidido por el seco, me ha deja do la cadena como si no hubiera hechado nada ,el lubricante es finish line seco con teflon que tal funciona este tipo de lubricantes para la trasmision?nota el bote pone que vale para cualquier condicion climatica.gracias de antemano
     
  2. manolinzm

    manolinzm Novato

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    yo lo utilizo y va de muerte...el teflon seco ayuda a que no se pegue el polvo tanto como a los demas,tambien a la hora de limpiarla no se quedan residuos ,es facil de quitar.
     
  3. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    Yo lo uso y va mb lo unico que le veo que en rutas largas se queda corto en cuanto se pasan de los 60 70 km ya empieza a no quedar lubricante en la cadena
     
  4. manolinzm

    manolinzm Novato

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    pues nada el botecito a la mochila y un choreon a la vuelta...jejeje ,saludos
     
  5. alfalfa77

    alfalfa77 Miembro Reconocido

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    Hay uno de 75ml o cualquiera casero te ira bien.

    Es poco peso poco volumen y no hay nada peor que ir oyendo la cadena " seca "
     

  6. jcherranz

    jcherranz Miembro

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    en eso tienes toda la razon no mola nada oir chirrios en la cadena
     

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