Duda Spiuk ventix

Tema en 'General' iniciado por richelie, 25 Nov 2008.

  1. richelie

    richelie Miembro Reconocido

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    Alguen sabe como se cambian las lentes de las Spiuk Ventix (para donde hay que tirar para sacarlas y eso), sera una tonteria pero como tiro y no salen, a ver si me las voy a cargar.
    Gracias de antemano y un saludo.
     
  2. KikeMc

    KikeMc Saltador de tocones

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    Y abajo del todo tienes un video demostrativo de como hacerlo.

    Por cierto, que tal te van? estás contento con ellas?

    Estoy pensando en cambiar de gafas y son unas de las candidatas...
     
  3. ivanfernan

    ivanfernan Miembro

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    A mi me da miedo; no me atrevo a forzarlas.
     
  4. Karmor

    Karmor KAR

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    Con el pulgar tira de los puentes hacia el interior mientras tiras de la lente hacia abajo. Primero tienes que desencajar la parte pegada al puente. Para encajarlas primero el exterior y al final la parte que va contra el puente de la gafa. A mi me costó al princìpio, pero con práctica van solas.
     
  5. angelneos

    angelneos Miembro

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    Son bastante facil de cambiar y no se rormpen de manera facil, siempre y cuando no hagas una bestialidad.
    Son unas buenas gafas, yo las tengo y un compañero tambien, a mi compañero se le cañeron y les paso una bici por encima, y no les paso nada a la gafas
    Tienen muy buena vision, se ve muy claro con ellas. Toy muy contento con ellas, aunque he de decir que yo tengo la sensacion de que se me caen un poco
    quizas es xq no me apoyen bien en la nariz
     

  6. pppcordobes

    pppcordobes Pepe Cordobés Probadores

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    Yo tengo esas gafas pero con los cristales fotocromáticos que son la caña. No tienes que cambiar nada y te sirven para cualquier hora del día. eso es el futuro. Virtudes de las gafas: pesan poco, no son muy caras y las tienes en un montón de colores. Defectos: se empañan (como todas), y se caen un poco de la nariz como apunta el otro forero.
     
  7. Karmor

    Karmor KAR

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    Se empañan como todas si llevas tapada la nariz, pero tienen un par de agujeros entre la lente y la montura, y se desempañan a toda caña.
     

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