1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Dudas con los radios

Tema en 'Mecánica' iniciado por pichulin, 1 Sep 2007.

  1. pichulin

    pichulin Guardian of fire

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    Tengo una B-PRO similar a esta, lo importante es que las ruedas son exactamente las mismas:
    [​IMG]

    En la rueda de detrás han partido tres radios por donde enganchan al buje. Derivado de saltar bordillos y algún que otro llantazo me supongo.

    Las preguntas son:
    -¿Cuáles son las diferencias más notables entre tener más o menos radios?, ¿La resistencia (¿qué sentido tiene poner menos radios entonces?)?, ¿La estética?
    -Suponiendo que sea la resistencia: ¿Se pueden poner unos radios más resistentes (cambiar las llantas me parece demasiado)? ¿Sabeis alguna tienda maja en Madrid por la zona de Chamberí?

    Gracias por resolver las dudas ;)
     
    pichulin, 1 Sep 2007
    #1
  2. trigonmaniaco

    trigonmaniaco Miembro Reconocido

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    ...
    Cuantos mas radios,en teoria mas resistencia,tambien influye a cuantos cru-
    ces estan montados.Cuantos menos radios menos peso.Por otro lado con las
    llantas hay que tener bien claro para que uso son,yo las comparo a las horqui-
    llas,todas amortiguan pero unas son rally otras free otras dh,etc,con las llan-
    tas pasan lo mismo.Para conseguir llantas mas reistentes se pueden cambiar
    los radios,los hay baratos y caros,unos muy buenos son los DT.
    Saludos.
     
    trigonmaniaco, 2 Sep 2007
    #2
  3. krishnamurti

    krishnamurti Andulicoindoflexico

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    Yo tenia esas mismas llantas y son una KK, las mias se descentraban cada vez que las mirabas y yo no soy de dar saltos y esas cosas (por eso creo que nunca llegue a romper ninguno), las tengo muertas de asco en un trastero, al final me compré unas mavic crossland (que tienen el mismo numero de radios pero con diferente cruce y calidad), mi consejo es que si haces saltos y cosas de ese tipo te cambies de llantas porque a la larga vas a gastar mas en taller que en unas llantas nuevas.;-)
     
    krishnamurti, 2 Sep 2007
    #3
  4. hegoland

    hegoland Novato

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    6 Dic 2005
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    "Disierto" de Les Garrigues
    Esas llantas son unas "Vuelta USA"?... que miedo !!!
     
    hegoland, 2 Sep 2007
    #4
  5. LUNGOBIKER

    LUNGOBIKER amo del aluminio

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    12 Jun 2007
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    si te gustan los saltos pues haste un par de llantas radios DT CHAMPION DE 2 MM DE ESPESOR.. con un par de aros alex rim...o unos mavic...el modelo de los aros pues te podria dar varios pero quisas no encuentres el que yo te indique y te sentiras frustrado...vete a tu tineda de confianza y pregunta que tiene en aros de resistencia y que no sean necesariamente ligeros..( la ligereza en la mayoria de los casos es sinonimo de fragilidad) armate un par de ruedas de 32 o 28 radios cruzados la delentera y la trasera...no te des dolores de cabea con..mavic cross max, cross land...bontrager,sunn...y dems ruedas que traen 28,24 y hasta unos risibles y ridiculos 18 radios eso es pura marca para ostentar pesos bajos pero al final son ruedas de cristal..solo m para exibirlas..si la des un uso mas o menos cañero las destrosas en un 2 por 3 y lo caro que son...haste tus ruedas con radios dt y buenos aros a tu gusto y pasaras de lo malo a lo inigualable..saludos y suerte
     
    LUNGOBIKER, 3 Sep 2007
    #5

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