eje de rueda doblado

Tema en 'Material' iniciado por Lame_Geles, 26 Mar 2015.

  1. Lame_Geles

    Lame_Geles Miembro Reconocido

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    Buenas,

    El eje del cierre de rueda que utilizo cuando hago rodillo (el que venía con el rodillo de élite). Lo temgo un poco doblado...no es mucho...pero si lo haces rodar por una superficie plana se nota un pequèño salto.

    Es grave?
     
  2. Guillermo_TFE

    Guillermo_TFE Vive rodando

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    No te preocupes, aunque yo usaría ese cierre sólo para hacer rodillo. El cierre (que no el eje) se suele doblar con el tiempo y con el uso, sobre todo por exceso de tensión al apretarlo, que hace que se tense demasiado y se termine deformando y doblando, al tener que soportar también las flexiones laterales o torsiones de la trasera del cuadro o de la horquilla. Podría llegar a romperse súbitamente, de ahí que o sea aconsejable usarlo en ruta, pero para rodillo puedes seguir usándolo intentando no pasarte mucho apretándolo.
     
  3. Lame_Geles

    Lame_Geles Miembro Reconocido

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    Gracias!
    Efectivamente solo lo utilizo en rodillo....es el vástago del cierre, si. Lo que cruza el buje de la rueda. Esta dobblado cerca ee pa zona de la rosca.

    Para salir utilizo el que traía la bici.

    Me daba miedo que pudiera dañarse algo más.

    Muchas gracias
     
  4. scott-ltd

    scott-ltd Adicto al xc Probadores

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    cambialo pues los mejores cierres son los clasicos de acero de toda la vida.
     

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