Hola,pues yo simplemente todo lo contrario,he comprado mas de 5 ó 6 veces en esa tienda y siempre pedidos grandes,de 400 en adelante.No he tenido nunca ningun problema con ellos,al contrario,les pedi una vez 8 cubiertas gp4000 y como en ese momento no tenian me mandaron 8 gp4000S,que valen 4 mas cada una. Yo seguire comprando alli por precio y servicio mis tubulares cubiertas y componentes campagnolo. Un saludo.
Hola sr lobo,el mastik ese de conti para ruedas de carbono,va fenomenal,yo me lo pille en esa tienda,tiene un color un poco mas amarillo y te tienes que esperar mas tiempo para que seque antes de poner el tubular. Un saludo.
Que diferencia existe entre ambos mastik, el standard y este para llantas de carbono. Por cierto yo llevo usando algun tiempo los Sprinter (lisos) y van de maravilla en relacion, calidad/precio, de lo mejorcito que he usado. Saludos
Hola Viny,segun dicen es especifico para las llantas de carbono ya que pega mas fuerte el tubular. Un saludo.
Yo tenía entendido que el sellante preventivo era el líquido tufo caja amarilla, y que el líquido para cuando se pincha es el tufo extrem (caja naranja). ¿cuando dices que le echas directamente cuando pinchas el naranga, es que cuando pinchas se lo echar y tienes que llevarlo de respuesto en todas las salidas) o que lo pones a modo preventivo, sin pinchar, y no pones el amarillo?
Lleva el extreme de repuesto y se lo hechas cuando pinches, es mejor que el amarillo, ademas el bote ocupa poco espacio en el maillot, yo siempre lo llevo y me ha funcionado de maravilla en todos los tubulares, Tufo, Continental, etc. Saludos.
¿El botecito pequeño es para uno o para dos tubulares? me refiero a si con solo un bote tengo para el delantero y trasero. Otras duda. ¿Hay que volver a echar líquido pasado un tiempo? ¿se seca?
Con un bote tienes para dos tubulares, aunque hay gente que lo usa para tres. Si sales regularmente y teniendo en cuenta que unos tubulares te pueden durar 2500 kms, igual no le da tiempo a líquido a secarse. Respecto a los tubulares yo actualmente estoy usando continental gatorskin delante y tufo s33 pro detrás. El continental agarra muy bien y llevarlo delante da seguridad, por contra se gasta rápido por eso llevarlo delante, el tufo es mas duro y barato y detrás cumple sobradamente. Salu2
Pues yo voy a montar Tufo S33 delante y detrás con latex Notubes para prevenir pinchazos, eso si, llevaré encima el Tufo Extreme por si las moscas....
Pues mi voto sin ninguna duda es para los Vredestein tricomp y........ Dugast Strada Cotton, por 59 € los Vredestein. Hoy he pinchado el Vredestein trasero el motivo a sido un vidrio bastante grande que se ha metido en el tubular, bueno pues estos dos los llevo más de 6000 kms el delantero si no coge ningún vidrio está para aguantar 3000 kms más, la suavidad en el rodar y agarre en curvas supera bastante a las rocas rígidas de los Continental Competition (que estos son bastante buenos). Un saludo
Bueno, llevo dos días con el líquido tufo dentro de los tubulares. Yo de siempre cuando termino la ruta, dejo los tubulares sin presión, no sé porqué, también lo hacía con las cubiertas, supongo que para que se fatigue menos el material, no sé si acertadamente, bien, mi pregunta es que cada vez que le quito la presión a los tubulares, pierdo algo de líquido, es poca cantidad, pero en unas 20 o 30 salidas, me quedo sin líquido, incluso una de las válvula, las de un continental, ya no se desinfla, ha quedado sellada por el líquido al salir, no me preocupa esto pero si la pérdida de líquido. La pregunta: es necesario quitar presión a los tubulares? y a las cubiertas?
¿ Te refieres al VREDESTEIN FORTEZZA TRICOMP? ¿Qué precio tiene? ¿dices que es mejor que el Continental GP4000, que dura, agarra y es más cómodo?
yo lo hago si no voy a salir en mas de dos dias!!!!! pero para salir dias seguuidosss no lo quito.... saludossss!!!!
Si el Vredestein Fortezza Tricomp, cuesta 60 €, para mi sin duda mejor que los Continental GP 4000 y Competition....... en todos los parametros que comentas, en una bici llevo los Continental y en la otra llevo los Vredestein. Unsaludo
yo despues de oir tantas veces a miguel benabent lo buenos que son, hoy he pillado los fortezza pro tricomp, en casa tengo todavia 2 conti competition nuevos y dos tufo elite jet 160, estos ultimos los tengo exclusivamente para llevarlos en caso de pinchazo, espero que no me defrauden ya que los competition me han parecido excelentes en todo¡¡¡¡
Donde te has pillado los fortezza pro tricomp? el amigo toni se ha quedado sin competition y la semana pasada piché y llevo el de repuesto.
