1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso
Cierre cancelado Hasta siempre!

Engrsando un Zonda....(Mecanica)

Tema en 'Material' iniciado por klavikula, 30 Mar 2011.

  1. klavikula

    klavikula Miembro

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    Hola chicos, un saludo.

    Hoy he abierto El buje tersero de mis Zonda, para un engrase.

    Ya tenia mas de 20.000 kms , y lo posponia por una u otra cosa.
    Encontre un video en youtube donde explica como hacerlo, y es realmente facil....

    He desmontado y limpiado ,aun tenia suficiente grasa original, lo cual dice mucho del estupendo sellado que tienen, he puesto nueva grasa y he cerrado.

    Pero en los trinquetes del nucleo , no sabia que poner, ....grasa de poca consistencia , o aceite ????
    He optado por un aceite de densidad media, con lo cual he recuperado el clasico sonido del buje Campy , que tenia desaparecido.
    Vosotros que poneis en los trinquetes???????
    Gracias ......Paco.

    ---------- Mensaje añadido a las 16:59 ---------- El anterior mensaje fue a las 16:57 ----------

    Este es el enlace....
    http://www.youtube.com/watch?v=eu9TnP_tgEw
     
    Última edición: 30 Mar 2011
    klavikula, 30 Mar 2011
    #1
  2. polvora

    polvora Miembro

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    Que tipo de grasa tenia, parece de color blanquecino y cual le has puesto tú, gracias.
     
    polvora, 30 Mar 2011
    #2
  3. klavikula

    klavikula Miembro

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    En efecto , era blanquecina.
    He puesto una que he traido del curro, pero valdra cualquiera de calidad.
    Un saludo........Paco
     
    klavikula, 30 Mar 2011
    #3

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