Estabilidad de una bicicleta ????

Hola a todos, tengo una duda, si a un cuadro de doble suspension, diseñado para una horquilla de 120 de recorrido, le pongo una horquilla de solo 100mm de recorrido, ¿ esto le afectaria mucho a la estabilidad ? el angulo de la horquilla con respecto al suelo disminuiria un poco ¿ esto se notaria en la conduccion ? la bicicleta iria mejor o peor?. Saludos.

 

Si le metes una horquilla de 100, en principio, la altura de la pipa con respecto al suelo disminuirá (digo "en principio" xq no tiene x q ser siempre así, xo es lo esperable). De esta manera reduces el ángulo de dirección, así q la bici será un pelín más corta. Te será más nerviosa de reacciones. La teoría dice que perderás estabilidad, xo ganarás en agilidad y en posición de pedaleo.

Ni mejor ni peor. Eso va en gustos. Posiblemente, si eres un "machacapistas" te irá mejor... Xo todo es probar.

 

Gracias por responder, en realidad hace tiempo que tengo el cuadro montado con una horquilla de 100, el cuadro es un Mendiz RX-K5 de carbono diseñado para horquilla de 120, yo le tengo puesta una Rock Shox SiD Team de 100mm y la verdad es que siempre he tenido sensacion de inestabilidad con esta bicicleta, una prueva que hago es soltar el manillar a poca velocidad, con otras bicicletas mantengo el equilibrio, pero con esta se gira la direccion, en alguna ocasion bajando rapido me ha dado algun sustillo, hasta que el otro dia me pegué un buen leñazo al empezar a pegar bandazos y no poder controlarla, por eso considero la posibilidad de que el problema sea de la horquilla, aunque no creo que 2cm se noten tanto. Saludos.

 

Entonces si le pongo una horquilla de 120mm ganaria mucho en estabilidad ? o apenas lo notaria, no sé si cambiar la horquilla o la bicicleta entera.

 

Has pensado en no soltarte de manos?
Saludos

 

Eso no me soluciona nada, lo de soltarme de manos a baja velocidad es una prueva que hago para comparar la estabilidad entre unas bicicletas y otras, a mayor velocidad se puede hacer en cualquiera por el efecto giroscopico de las ruedas, pero a baja velocidad es donde se deja notar la diferencia del agulo de inclinacion entre unas horquillas y otras. Saludos.