1. Cierre cancelado
    He reescrito esta nota 10 veces porque las palabras no son lo mío y no se explicar la montaña rusa de emociones por la que estoy pasando.

    Por ahora se cancela el cierre. Siento las molestias.
    No voy a entrar a valorar los comentarios de algunas personas, cada uno es libre de opinar lo que quiera (siempre desde el respeto). Solo quería comentar, que la noticia de cierre no fue una cosa pensada en dos días sino en bastantes meses y llegó un momento en que era insostenible.
    También les quiero dar la razón aquellos que se quejan del abandono que sufría la web. Si, tenéis razón y es culpa exclusivamente mía.
    Y por último, esta situación cancela gracias a las múltiples personas que se han puesto en contacto conmigo insistiendo en revertir este cierre. Gracias.

    Gracias otra vez a todos.
    PD. Según tenga noticias las iré comentando de este modo.
  2. Tras 22 años de funcionamiento y muchas vivencias, lamentablemente, ha llegado el momento de decir adiós. Lo que empezó siendo un pequeño foro de "backup" de la web que muchos solíamos visitar, Solomountainbike, se convirtió en una web de referencia del ciclismo en general donde se compartían rutas, vivencias, fotos, kdds, etc.

    Gracias a todos los que contribuisteis moderando secciones, participando en los post, compartiendo vuestras aventuras y en general, haciéndonos participes de vuestras rutas en bicicleta.

    Ha sido un verdadero placer. Nos seguiremos viendo en los caminos/carreteras/watopia o donde sea siempre que se pueda ir en bici :)

    Un saludo

    PD. El cierre será el 5 de Abril de 2026.
    PD2. Actualización: Será el 15 de Abril y quizás se pueda revertir.
    PD3. He quitado toda la publicidad que, sinceramente, era excesiva.
    Descartar aviso

Frenos simano BR-M486

Tema en 'Mecánica' iniciado por palomeke, 12 Ene 2009.

  1. palomeke

    palomeke Miembro Reconocido

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    Hola, en mi nueva bici la cual estoy ajustando los frenos de disco hidraulicos que son unos simano BR-M486 de 160mm, tengo problemas con el delantero que me frena la rueda. Alguién sabe donde puedo descargar un .pdf para ajustarlos. Como puedo centrar el disco en el hueco de las zapatas para que no roce, y regular el recorrido de la maneta de freno? Con la rueda roscada que tiene en el manguito de la maneta al lado del deposito de aceite, que se regula?
    Necesito un pequeño asesoramiento sobre frenos de disco.

    Mil gracias de antemano
     
  2. CAPI_CAPI

    CAPI_CAPI Novato

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    centrar la pinza para que no te roce el disco con las pastillas es muy sencillo, solo tienes que aflojar un poco los tornillos que sujetan la pinza al acople que la une a la horquilla y apretando la maneta los vuelves a apretar despacio para que no se mueva la pinza.
    no se si me he explicado bien, espero que te sirva
     
  3. Trenca

    Trenca Rodillas gripadas mode.

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    Para regular el recorrido de la maneta en los 486 hay una allen pequeñita (no sé el numero) detrás de la maneta. La rosca que tu dices no regula nada, es el racord de hidráulico. No lo toques.

    En principio, siendo hidráulico, deberia regularse solo. Afloja la maneta, y si desmontas la pinza de la horquilla, puedes probar a hundir a tope los pistones (con un destornillador planoy mucho cuidado de no rayar las pastillas ni nada). Vuelves a montar y aprieta para ver si se ponen en su sitio. A veces puede pasar que un pistón no retorne, pero suele pasar en pistones viejos y con los retenes jodidos y en los 486 ese no es el caso. Defectuoso? Mal sangrado?


    Suerte.
     
  4. erard

    erard Miembro Reconocido

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  5. palomeke

    palomeke Miembro Reconocido

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    Muy interesante todos vuestros comentarios y estoy seguro que me sirven de ayuda. Este finde me pongo con ello y ya os cuento. Muy instructivo el .pdf que me dejaste erad, mil gracias a todos y si conoceis algún manual mñas como este me lo pasais.
    Miles de gracias a todos
     

  6. ACosta

    ACosta Miembro

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    Hola, el sistema que uso para centrar las pastillas con el disco es bien sencillo. Y vale para todos los modelos.
    Lo primero es aflojar los tornillos del freno, lo suficiente como para que se pueda mover con facilidad.
    Acto seguido aprieto la maneta de freno y sin aflojarla, doy unos golpecitos con la mano en el freno con la finalidad que el disco se centre.
    Y finalmente y con la maneta todavia apretada, bloqueo los tornillos del freno.
    Con este procedimiento me aseguro un centraje casi perfecto. Eso si, suponiendo que los pistones funcionen bien.

    Saludos
     

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