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Tema en 'Mecánica' iniciado por santi k2, 1 Dic 2007.

  1. santi k2

    santi k2 Miembro

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    Viendo todos los problemas que dan estos, quizas aclaremos algunas dudas.cuando decimos sacar los pistones bombeando la maneta de freno despues de quitar las pastillas,¿los pistones deben salir del todo? ¿ses posible que salga del todo a base de bombear sin hacer tope ( en el caso que solo se mueva uno)? ¿se pueden cambiar las juntas tóricas?.
    He procedido al engrase de mis pistones como muy bien explican los post del foro y lo unico que he conseguido es que cojan aire.
    me gustaria saber si hay algun post con un despiece de las pinzas o algun otro para graduar la simetria de los pistones pues creo que es bastante interesante a la vez que importante saber como funcionan antes de tocar nada:crybaby
     
  2. santi k2

    santi k2 Miembro

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    por cierto, los frenos son hayes nine, gracias
     
  3. BikerLiG

    BikerLiG Miembro Reconocido

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    Hola.
    A mi esos frenos me venían en la bici y desde un principio en el trasero solo salia un pistón, el otro a penas se movía. Metí una pletina del grosor del disco con otra pieza pegada del diámetro del pistón, apreté la maneta para que el que salia bien se quedase sin recorrido y el que estaba bloqueado saliera mas, los limpie y no me hizo falta ni engrasar ahora van perfectos y ya tienen bastante uso.
    Todo esto lo hice sin las pastillas y la pieza que frenaba el pistón era de plástico para no dañarlos.
    Lo importante es que ninguno de los pistones este bloqueado, una vez consigas eso se autoajustan solos.
    Un saludo.
     
  4. santi k2

    santi k2 Miembro

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    bueno, al final parece que de tanto tocar pillaron aire, ahora he conseguido que vueva a frenar pero paso de tocar más. sigue saliendo solo un piston.:!: el mecanico me ha comentado que siempre sale mas un piston que el otro.:!: en cuanto pueda la llevo a revisar.:cursing gracias.
     

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